Intervju: Sebastijan Mikoš, generalni direktor LOT-a

  • 4ca451309fbc0_k1

Na sastanku izvršnih direktora aviokompanija Star Alliance, koji je u decembru prošle godine održan u Delhiju naš novinar je sreo generalnog direktora poljske aviokompanije LOT, Sebastijana Mikoša.

On je ekskluzivno za naš sajt govorio o promenama u svojoj kompaniji zbog dolaska Dreamlinera u flotu, o restruktuiranju kompanije, planovima za budućnost, ali se i osvrnuo na situaciju

Birgit Reischl, Swiss International Air Lines

  • birgit_reischl

Birgit Rajšl (Birgit Reischl) je marketing menadžer u Swiss International Air Linesu za Austriju i region Centralne i Istočne Evrope.

Sa Birgit smo imali priliku da razgovaramo na promotivnom putovanju do Ženeve koje su zajedno organizovali turistička organizacija ovog grada i švajcarski nacionalni avioprevoznik SWISS za grupu novinara iz Srbije.

Birgit je istakla da je SWISS prezadovoljan

Srđan Mišković, Jat Tehnika

  • srdjan-miskovic

Jat Tehnika je nastala kao tehnički servis aviokompanije Aeroput još 1927, da bi posle toga postala deo Jugoslovenskog aerotransporta (JAT), a kasnije Jat Airwaysa. Iz ovog preduzeća je izdvojena 2005. u zasebno preduzeće.

U trenutku kada se ovo preduzeće nalazi na još jednoj sudbinskoj prekretnici razgovaramo sa njegovim generalnim direktorom Srđanom Miškovićem o trenutnoj situaciji, odnosu

Natali Brodnik, Qatar Airways Beograd

  • natali_brodnik-16

Qatar Airways je 20. novembra 2012. počeo sa letovima između Dohe, glavnog grada Katara i Beograda.

Ova kompanija je počela sa tri leta nedeljno, a od 18. septembra 2013. uveden je i dodatni, četvrti let na ovoj liniji.

Qatar Airways je jedna od najboljih aviokompanija na svetu sa vrhunskom uslugom koju pruža putnicima i koja je više

Hannes Steinacker, direktor LH Grupe za Srbiju i C. Goru

  • hannes_steinaker_72px

Gospodin Hanes Štajnaker (Hannes Steinacker) je regionalni menadžer Lufthansa Grupe. Od 2010.  se nalazi u Zagrebu gde radi kao menadžer Lufthansa Grupe za Bosnu i Hercegovinu, Hrvatsku i Sloveniju, a od 17. juna je zadužen i za Srbiju i Crnu Goru.

On predstavlja tri avioprevoznika iz ove grupe koja rade u našem regionu: Austrian Airlines (Austrija),

Orhan Hodžić, OKI Air

  • 20130320_114136_72px

OKI Air grupacija osnovana pre 20 godina u Podgorici. Generalni je zastupnik Adria Airways-a u Crnoj Gori, Srbiji i Bosni i Hercegovini, Croatia Airlinesa u Crnoj Gori i od 01. maja ove godine italijanske nacionalne avio kompanije Alitalia u Crnoj Gori.

Ova kompanija je i prodajni zastupnik i aerodromski predstavnik Croatia Airlines-a u Srbiji od kada

John Stephenson, Wizz Air

  • john-stephenson

Wizz Air, najveća centralnoevropska lowcost aviokompanija, počela je da leti iz Beograda od letnjeg reda letenja 2010. godine. Vrlo brzo ova kompanije je najavila otvaranje baze u Beogradu i postavljanje jednog aviona na aerodrom "Nikola Tesla".

Otvoreno je mnogo novih linija, a zbog uspeha u Beogradu Wizz Air je odlučio da proširi kapacitete i u beogradsku

Branislava Nešić, Alitalia

  • branislava-v1

Aviosaobraćaj je jedna od retkih delatnosti koja se transformiše velikom brzinom. Razne ekonomske krize snažno su se odrazile na razvoj putničkog aviosaobraćaja, a uslovi poslovanja se iz dana u dan pogoršavaju.

Ne postoji nijedna privredna delatnost koja je više podložna i najsitnijim trzavicama na tržištu kao što je podložan aviosaobraćaj. Zbog njegove preosetljivosti nužne su rekordno

Nebojša Starčević, direktor DCV-a

  • jat-v

Nebojša Starčević, direktor Direktorata civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije na ovo mesto je postavljen u februaru 2009. godine. Prethodno je bio u rukovodstvu nacionalnog avioprevoznika Jat Airways, prvo kao vršilac dužnosti generalnog direktora, potom kao direktor, a zatim i zamenik direktora.

Starčević je diplomirani pravnik sa uspešnom karijerom u spoljnoj trgovini. Bio je predstavnik srpskih i italijanskih

Dr Žarko Đurović, Montenegro Airlines Beograd

  • zarko-djurovic-montenegro-airlines

Crnogorska nacionalna aviokompanija osnovana je 1992. godine ali je tek 2000. postala članica IATA-e i počela da obavlja redovan saobraćaj prvim avionom u floti Fokerom 100. Tokom postojanja SR Jugoslavije Montenegro Airlines je obavljala redovan saobraćaj iz Podgorice, Beograda i Niša.

Odvajanjem Crne Gore, Srbija za ovu kompaniju postaje inostrano tržište pa se i ukidaju linije