Juče su srpska aviokompanija Jat Airways i slovenačka Adria Airways sklopile sporazum o zajedničkom letu – kod šer (code share). Ovim sporazumom značajno se olakšava putovanje između Beograda i Ljubljana a putnicima je sada na raspolaganju dva leta dnevno za bilo koju kompaniju da se odluče. Na jutarnjem letu leteće avioni Jat Airways-a a na popodnevnom Adria Airways-a. Polasci iz Beograda će biti mogući svakog radnog dana u 07 i u 16:45 časova a iz Ljubljane u 09:10 i u 15:10 časova. Subotom neće biti letova a nedeljom će oba leta biti obavljena poslepodne (u 15:50 i u 16:45 iz Beograda i u 15:10 i 18:00 iz Ljubljane). Putnicima je sada omogućen povratak istog dana što je veoma zgodna opcija za poslovne putnike a zahvaljujući ovom sporazumu povećale su se i tranzitne mogućnosti preko dva aerodroma. Putnicima iz Srbije sada su sa Adria Airways-om preko Ljubljane dostupni i Brisel, Amsterdam, Kopenhagen, Frankfurt, London, Minhen, Pariz, Stokholm, Beč i Cirih. Sa druge strane putnici iz Ljubljane sa Jat Airways-om mogu putovati preko Beograda do skoro svih Jatovih destinacija.
Šta je to kod-šer?
Ugovor o zajedničkom letu, kod-šer ugovor, omogućava većem broju kompanija da zajednički prodaju mesta na istom letu koji obavlja samo jedna od kompanija. Kod šer ima značenje zajedničkog koda odnosno oznake leta. Kako svaki let ima svoj broj (oznaku) koja se sastoji od dvo(tro)slovne oznake aviokompanije i broja leta ovaj ugovor omogućava da se jednom te istom letu dodele i kodovi drugih aviokompanija sa kojima je stvarni avioprevoznik (onaj koji zapravo leti) sklopio kod-šer ugovor. Na ovaj način aviokompanije putnicima nude daleko veći izbor destinacija, niže cene i znatno povoljnije konekcije. Kod kod-šer leta postoji stvarni prevoznik, to je aviokompanija koja obavlja let pod sopstvenim imenom kao i ugovorni prevoznik, odnosno aviokompanija koja učestvuje u zajedničkoj prodaji mesta na letu koji obavlja stvarni prevoznik. Cene aviokarata formira svaka aviokompanija zasebno na osnovu tarifa koje su međusobno usklađene ali se ne razlikuju od tarfinog sistema za druge samostalne letove aviokompanija.

Sa KLM se može stići do čuvene plaže Maho na karipskom ostrvu Sent Marten
Osim ovog najnovijeg kod šera koji je juče počeo da se primenjuje od nedavno postoje i zanimljivi kod-šer letovi aviokompanija koje ne lete direktno do Beograda. Tako je portugalski TAP dodao svoju oznaku na letove partnerske aviokompanije Spanair između Barselone i Lisabona . Iako trenutno nije moguće izdavati karte za ovu kompaniju u Srbiji možemo uskoro očekivati da će i ova code share destinacija profunkcionisati sa nekim povoljnijim tarifama.
Interesantan i dugo očekivani sporazum napravili su holandski KLM i srpski Jat Airways nedavno. Na letovima Jata ka Amsterdamu KLM će dodati i svoju oznaku ukoliko se radi o povezanom letu sa nekim KLM-ovim interkontinentalnim letom. Na ovaj način se putnicima iz Srbije otvaraju brojne nove mogućnosti za letove do karipskih destinacija, severne i Južne Amerike.