Wizz Air poseduje dozvole za letove do 12 destinacija iz Beograda, ali ne i za sve najavljene frekvencije na tim destinacijama.

Bez dozvole su takođe letovi do Ajndhovena i do Pariza (Beauvais) saznaje Aviokarta.net.

Iz Direktorata civilnog vazduhoplovsta smo dobili podatke o svim letovima Wizz Air-a i prema tom spisku dozvola ovoj kompaniji za letove u letnjoj sezoni je izdata 19. decembra 2012. za sledeće destinacije:

London-Luton (4 leta nedeljno), Dortmund (3 leta), Rim (3 leta), Malme (6 letova), Stokholm-Skavsta (5 letova), Memingen (3 leta), Brisel-Charleroi (3 leta), Geteborg-City (3 leta), Miluz/Bazel (3 leta), Krf (1 let), Rodos (1 let) i Oslo (2 leta).

Prema objavljenom redu letenja Wizz Air ovog leta planira da obavlja četiri nedeljna leta do Memingena što je jedan više nego što stoji u dozvoli i pet letova nedeljno do Geteborga, odnosno dva više nego što mu je odobreno.

Wizz Air je podneo i dodatni zahtev za linije prema Ajndhovenu (3 leta od 2. aprila i 4 leta od 31. maja) i do Pariza (aerodrom Beauvais) za tri leta počev od 1. juna 2013. Ovaj dodatni zahtev podnet je tek 27. februara iako je Wizz Air prodavao ove letove još od 20. septembra 2012. tj. pet meseci pre nego što su uopšte podneli zahtev.

Milutin Popović, zamenik ministra za vazdušni saobraćaj je rekao jutros za Aviokarta.net da se Wizz Air-u više neće izdavati dozvole. "Šta je do sada izdato od dozvola za Wizz Air to je sve. Ovoj kompaniji više nećemo izdavati dozvole, a zahtevi koji su u poslednje vreme podneti neće biti odobreni", rekao je Popović. On je ranije za naš sajt rekao i da ne postoji pravni osnov za izdate dozvole Wizz Air-u u prethodnom periodu.

Međutim Popović nije mogao da nam kaže da li to znači da će biti odbijen i zahtev za Pariz i Ajndhoven. On smatra da su te dve destinacije ranije odobrene. Ali, u Direktoratu su nam rekli da nisu. Zahtev je upućen na mišljenje Ministarstvu saobraćaja ali njihov odgovor još nije stigao.

U obrazloženju koje je dostavljeno Ministarstvu stoji da "Wizz Air obavlja saobraćaj iz Beograda prema tačkama u EU od leta 2010", i da je osnov za obavljanje saobraćaja Sporazum o zajedničkom evropskom vazduhoplovnom području (ECAA Agreement)". Osnov za izdavanje dozvola Wizz Airu se nalazi u članu 3. stav 1a Protokola VI Aneksa V ovog Sporazuma u kome se kaže da se "avioprevoznicima Zajednice i avioprevoznicima koji su dobili dozvolu Republike Srbije dozvoljava da koriste neograničena saobraćajna prava između bilo koje tačke u Republici Srbiji i bilo koje tačke u državi članici Evropske unije".

Zvaničan komentar od Wizz Aira nismo dobili pošto je njihov predstavnik za medije na godišnjem odmoru.