Aerodrom Geteborg City (GSE) neće nastaviti sa radom saopštila je Swedavia, kompanija koja rukovodi aerodromima u Švedskoj.

Aerodrom City je zatvoren za saobraćaj u novembru 2014. nakon što je inspekcija pronašla da njegova pista ne zadovoljava propisane standarde za bezbedno obavljanje saobraćaja.

Nakon procene vrednosti neophodnih radova kako bi se pista ponovo osposobila za upotrebu doneta je odluka da se aerodrom trajno zatvori.

"Ne isplati se u ovaj aerodrom ulagati 26,5 miliona evra na rekonstrukciju piste, to nema komercijalnog opravdanja. Bolje da taj novac uložimo u aerodrom Landvetter", rekao je izvršni direktor Swedavije Karl Wistrand.

Aerodrom Landvetter je glavni aerodrom u Geteborgu dok je aerodrom City većinom bio namenjen lowcost i čarter avioprevoznicima.

Oni su još u novembru prebacili celokupan saobraćaj sa Cityja na Landvetter ali će sada moći da biraju da ostanu tamo ili, što je malo verovatno, da ugase linije ka Geteborgu.

Aerodromski korisnici su velike lowcost aviokomanije Ryanair i Wizz Air kao i male, lokalne kompanije Gotlandsflyg i Sparrow Aviation od kojih će samo ova potonja ukinuti svoju liniju sa stokholmskog gradskog aerodroma Bromma, dok će ostali preći na Landvetter.

Wizz Air koji održava redovnu liniju između Beograda i aerodroma City, prebacio je ove letove na Landvetter s tim da se na sajtu ove kompanije još uvek nalaze oba aerodroma, a red letenja još uvek nije usklađen.

Aerodrom City će u penziju otići kao mali aerodrom koji je imao do milion putnika na godišnjem nivou. On se nalazi 10km severnozapadno od centra Geteborga. Sa druge strane, dvostruko dalji od grada je Landvetter, koji godišnje ima oko pet miliona putnika. Oba aerodroma kao i tridesetak drugih u Švedskoj su deo Swedavije, preduzeća koje se bavi upravljanjem aerodroma.