Sigurnost aviosaobraćaja u svetu je znatno povećana. Po podacima kojima raspolaže IATA svi regioni beleže dobre rezultate osim regiona Rusije i zemalja Zajednice nezavisnih država (ZND).
"Ukupni sigurnosni pokazatelji su krajem novembra bili bolji nego ikada do sada", izjavio je Ginter Mačnig, zvaničnik IATA.
Po podacima za nesreće u kojima su učestvovali avioni zapadne proizvodnje u celom svetu (osim Rusije i ZND) indeks sigurnosti je 0,34 nesreće na milion segmenata, što je znatno bolje od prošlogodišnjeg indeksa koji je iznosio 0,67.
U Evropi i Severnoj Aziji nije bilo ni jedne nesreće aviona zapadne proizvodnje dok je indeks nesreća u karipskom, latinoameričkom, bliskoistočnom, severnoafričkom, azijsko-pacifičkom i afričkom regionu smanjen. U regionu Severne Amerike je ostao isti. Jedino je region Rusije i ZND zabeležio veći indeks nesreća. Tamo je zabeleženo pogoršanje indeksa za 55% i sada iznosi 11,07 umesto 7,15 koliko je iznosio prošle godine. Najveći napredak je imao region Afrike, gde je indeks smanjen sa prošlogodišnjih 17,11 na 6,34.
| IOSA (IATA Operational Safety Audit) |
|---|
| IOSA sertifikat izdaje IATA i on potvrđuje poštovanje strogih upravljačkih i operativnih standarda neophodnih da bi aviokompanija mogla da se smatra sigurnom za obavljanje aviosaobraćaja. IOSA sertifikat je veoma značajan za svaku kompaniju. Jat Airways je među najsigurnijim kompanijama na svetu, a svoj sertifikat je dobio među prvima još u februaru 2005. godine. |
Ukupan globalan indeks (ukuljučujući sve regione koji se prate) je smanjen sa 2,78 u 2010. na 2,16 u ovoj godini. U avionskim nesrećama koje se prate ove godine (u prvih 11 meseci) je stradalo 486 osoba, dok je prošle godine u istom periodu broj žrtava iznosio 784.
IATA prati samo one avionske nesreće u kojima su učestvovale aviokompanije sa IOSA sertifikatom. 22% svih svetskih aviokompanija poseduje IOSA sertifikat i one obavljaju 63% ukupnog komercijalnog saobraćaja.
Imajući u vidu očigledne rezultate koje IATA postiže na polju sigurnosti aviosaobraćaja, ruske vazduhoplovne vlasti su donele odluku da od naredne godine zahtevaju IOSA sertifikaciju svojih aviokompanija što do sada nije bio slučaj.
