Jat Airways je otkazao novih stotinak letova u narednom periodu.

Kako je portal Aviokarta.net već pisao Jat otkazuje letove pošto ima problema sa flotom, a sezona čartera je počela i pojačava se iz dana u dan.

Pre nekoliko dana u Jatu su otkazali novih 38 povratnih letova u prvih deset dana jula, 6 povratnih letova kasnije u julu kao i 8 povratnih letova u avgustu, što je ukupno 104 poletanja (videti tabelu).

Otkazani letovi u narednom periodu:

Za Beč su otkazani polasci 5. jula (JU316 u 20:35) i 7. jula (JU 316 u 19:40). Prema Briselu su otkazani polasci na letu JU270 u 6:55 za 11, 18, 25. jul kao i za 1, 8, 15, 22. i 29. avgust.

Cirih je u ovoj turi otkazivanja bolje prošlao nego u junu, pa je tako sada otkazan samo jedan polazak u četvrtak, 4. jula u 8 časova (JU332). Diseldorf je zajedno sa Briselom prošao veoma loše ovog leta i ostaće bez sedam polazaka (17, 29, 31. jula i 05, 12, 19. i 26. avgusta).

Milano već duže vreme trpi velika otkazivanja, a u prvoj nedelji jula umesto pet planiranih letova Jat će obaviti samo dva. Otkazani su letovi JU416 koji su bili planirani za 3, 5. i 7, jul.

Prema Štutgartu je otkazan polazak 1. jula na letu JU 346, prema Istanbulu let JU420 2. i 9. jula. Jedan let za Pulu je takođe otkazan (JU740 2. jula). Putnici za Skoplje će ostati bez četiri leta: 1, 4, 6. i 8. jula (let JU 116), a oni za Podgoricu bez tri leta: 1, 4. i 5. (JU662).

Kao i obično najviše će ukinutih letova biti prema Tivtu. Čak 21 let u prvih deset dana jula. Iako je prema redu letenja planirano sedam letova dnevno ka Tivtu, biće ih tri, četiri i ponekad pet svakog dana.

Otkazani su sledeći letovi na liniji Beograd – Tivat u periodu od 1. do 10. jula 2013. godine:
 

  • JU690 sa polaskom u 7:10 za 2. jul,
  • JU680 sa polaskom u 8:00, od 1. do 10. jula,
  • JU684 sa polaskom u 11:20, od 3. do 5 jula,
  • JU682 sa polaskom u 12:10, za 8. jul,
  • JU686 sa polaskom u 13:05, 1. i 7. jula,
  • JU688 sa polaskom u 17:30, 1, 2. i 4. jula i
  • JU692 sa polaskom u 18:05, za 9. jul.

"Red letenja Jata za letnju saobraćajnu sezonu 2013. urađen je tokom zime 2012/2013. Saobraćaj je planiran veoma ambiciozno i u nesrazmeri sa brojem raspoloživih aviona, tako se ponovila greška koja je učinjena prošle godine, a zbog koje smo došli u situaciju da putnici, ali i Jat, sada trpe teret nasleđenih obaveza", rečeno je u PR službi Jat Airwaysa.

U poslednje vreme Jat otkazuje letove od nedelju do dve ranije, a neretko i samo nekoliko dana pred planirano poletanje, tako da je veoma moguće da će naredne nedelje biti još otkazanih letova u drugoj dekadi jula.

U Jat Airwaysu su u potpunosti svesni problema koji putnici imaju zbog otkazanih letova i zbog toga su pristali da za Aviokarta.net govore veoma otvoreno i iskreno o teškoćama sa kojima se suočavaju.

"Bili smo prisiljeni da saobraćaj redukujemo na linijama gde imamo više letova dnevno, najmanji broj bukiranih mesta, preknjižavanjem putnika na dan pre ili dan posle storniranog leta, prebacivanjem na letove iz susednog najbližeg grada, prebacivanjem na druge avioprevozioce… Sve to činimo u dogovoru sa putnicima i, naravno, na trošak Jata. Pritom vodimo računa o ukupnom broju putnika na letu, o strukturi putnika, posebno o tranzitnim putnicima koji putuju dalje od Beograda, koji tranzitiraju unutar Evrope ili putuju na prekookeanske destinacije, kao i o ostalim parametrima na osnovu kojih moramo da prekomponujemo saobraćaj u ovim okolnostima", otvoreno o problemu govore u Jatu.

Oni navode i da je "na sreću, ovo (otkazivanje letova) sve ređa pojava, s obzirom da se novo rukovodstvo već u maju, odmah po stupanju na dužnost, angažovalo na obezbeđenju dodatnih aviona".

U Jatu kažu da je osposobljeno dva Boeinga B737-300, u najam su uzeti B737-200 (Aviogenexov) i ATR72-500, a ovih dana biće angažovano još dva aviona za letnju sezonu. Takođe se preduzimaju i druge mere kako se ovakva situacija ne bi ponovila.

Na tvrdnju da redovne letove otkazuju zbog čartera što su na nedavno održanom sastanku sa udruženjem turističkih agencija YUTA i potvrdili u Jatu odgovoraju da "redovan i čarter saobraćaj imaju jednako visok prioritet za izvršenje saobraćaja Jata".

"Ne želimo da ugrozimo redovan saobraćaj zbog čartera, ali isto tako nemamo nameru da zbog redovnog ugrozimo ugovoreni čarter saobraćaj, s obzirom da su i to preuzete obaveze Jata, a svi naši putnici imaju jednak tretman", stoji u odgovoru Jatove PR službe.


Foto: Jatov najnoviji ATR 72-500, (c) Radmila A. Ivetić