Ethiopian Airlines je prva aviokompanija koja je vratila avion Dreamliner u saobraćaj nakon što je ovaj avion prizemljen u celom svetu u januaru zbog problema sa litijum-jonskom baterijom.

Prvi afrički Dreamliner je leteo na liniji od Adis Abebe do Najrobija samo dan pre nego što je japanska ANA pokrenula svoj "avion snova" obavljajući interne test letove. Očekuje se da će dva japanska prevoznika ANA i JAL početi sa komercijalnim letovima tokom juna.

Problem sa baterijama je rešen. Američke vazduhoplovne vlasti (FAA) su odobrile redizajniranje spornih baterija koje su se pregrevale. Baterije su sada smeštene u nova kućišta od nerđajućeg čelika, rade na znatno nižim temperaturama, a instalirana je i specijalna cev koja vodi od kućišta baterije van aviona kako bi u slučaju bilo kakve vatre koja bi zahvatila bateriju avion ostao zaštićen.

Nacionalne vazduhoplovne vlasti su postepeno počele da prate američke i da izdaju dozvole za vraćanje Dreamlinera u saobraćaju.

Nakon etiopskih i japanskih vlasti koji su doneli pozitivnu odluku isto su najavile i kineske i indijske za kraj maja. Poljski LOT, koji je bio prva evropska aviokompanija koji je počela da koristi Dreamliner najavio je prvi let ovog aviona za 5. jun prema Čikagu, a kasnije i prema drugim svojim interkontinentalnim linijama.

Qatar Airways je danas najavio da će početi sa letovima Dreamlinera na liniji od Dohe do Dubaija i to sa četiri leta dnevno počev od 2. maja, a da će ovaj avion vratiti na liniju Doha – London od 15. maja.