Američka aviokompanija Delta Air Lines je zainteresovana za kupovinu rafinerije "Trainer" nedaleko od Filadelfije. To bi bio prvi slučaj u svetu da jedna aviokompanija u svom vlasništvu ima i rafineriju.

"Preuzimanje Trainer rafinerije je inovativan pristup upravljanju našim najvećim troškom", rekao je časopisu 'The Economist' Ričard Anderson, jedan od Deltinih izvršnih direktora i dodao: "Skromne investicije u rafineriju koje su jednake ceni jednog širokotrupnog aviona omogući će Delti da smanji troškove goriva za 300 miliona dolara godišnje. Ovakva ideja je u skladu sa ojačavanjem kompanije".

Rafinerija bi Deltu koštala 180 miliona dolara, ne bi bilo otpuštanja radnika a država Pensilvanija bi zbog toga pomogla novog kupca sa 30 miliona dolara. Delta bi u rafineriju uložila još 100 miliona dolara kako bi je dodatno opremila za proizvodnju avionskog goriva. Rafinerija bi mogla da opslužuje dva velika aerodroma koji su čvorišta Delta Air Lines-a u Njujorku (JFK i La Guardia).

Virdžinija Postrel, kolumnista Bloomberg-a smatra da je ovaj način vertikalne integracije pogrešan. Ona tvrdi da porast cene sirove nafte podjednako loše utiče kako na aviosaobraćaj tako i na rafinerije, i da bi posedovanje rafinerije od strane jednog avioprevoznika samo udvostručilo probleme koje on ima zbog visoke cene nafte.

Rafinerija Trainer je trenutno u vlasništvu naftne kompanije "ConocoPhillips". Ukoliko ne bude prodata u narednih mesec ili dva biće zatvorena. Međutim u Delti su izgleda veoma ozbiljno zainteresovani za njeno preuzimanje. Izvršni finansijski direktor Pol Jakobson je izjavio da će Delta težiti da što pre završi kupovinu kako bi što pre mogla i da počne da ostvaruje korist. On smatra da bi Delta posle samo godinu dana mogla da povrati uložena sredstva.