Iako je ovogodišnji pariski vazduhoplovni sajam prepun atraktivnih aviona i letačkog programa, pažnju javnosti je privukao jedan sasvim uobičajeni i tihi novajlija.

Kanadski Bombardier je napokon predstavio svoju C Seriju javnosti.

Upravo je to i želeo njegov proizvođač, kanadski Bombardier koji se čak pribojavao da bi program mogao biti obustavljen s obzirom da od septembra prošle godine nije bilo novih narudžbina.

To je zabrinulo proizvodača koji je muku mučio sa kašnjenjima i probijanjima rokova. Zato je pariski sajam veoma značajan za budućnost ovog modela. Osim što je prvi put prikazan javnosti, Bombardier je saopštio i da je avion na testovima pokazao zadivljujuće performanse koje su značajno bolje od očekivanih.

Ovaj model aviona za koga se u fazi projekta govorilo da će promeniti odnose na tržištu aviona od 90 do 150 sedišta i da će se umešati među dve čuvene familije Boeing 737 i Airbus A320, privukao je veliku pažnju posetilaca i vazduhoplovnih profesionalaca.

Najveći pojedinačni naručilac ovog modela aviona je Lufthansa Group za svog avioprevoznika SWISS. Čak 30 aviona je naručeno, a udarna vest je da je SWISS deset aviona od tog broja prebacio na budući veći model.

Naime pod pritiskom prevoznika Bombardier ozbiljno razmatra proizvodnju nove duže verzije ovog aviona koji bi nosio oznako CS500. Dve dosadašnje verzije su trenutno na pariskom sajmu. CS100 je izložen za posete, dok će CS300 imati jednostavan prelet.