Zahvaljujući uspešnom sprovođenju programa restruktuiranja Austrian Airlines može da kaže da su njegovi računi ponovo u plusu.

„Prema dosadašnjim rezultatima u prvih devet meseci ove godine izvesno je da će Austrian ostvariti dvocifrenu milionsku dobit u evrima. Možemo da budemo optimisti,“ rekao je Jan Albreht, izvršni direktor ove kompanije u direktnom obraćanju medijima povodom otvaranja godišnjeg sastanka izvršnih direktora aviokompanija Star Alliance u Beču.

Austrijski nacionalni avioprevoznik se nalazi u ozbiljnoj finansijskoj krizi od 2008, a od prošle godine se primenjuje veoma strog plan restruktuiranja koji je ovu kompaniju posle samo dve godine vratio iz minusa u plus.

Najzaslužnije za uspeh oporavka je prebacivanje svih aviooperacija na sopstvenu kćerku kompaniju Tyrolean Airways, koja je jeftinija i omogućava čak do 25 miliona evra ušteda godišnje.

Jan Albreht je osim finansijskih naveo i brojne druge uspehe kompanije, a kao zanimljiv primer je istakao kompletnu obnovu putničkih kabina u svim avionima u svojoj floti. Ovo je uticalo da se preko noći imidž kompanije popravi za čak 25 posto. Sada je Austrian četvrta kompanija iz Star Alliance prema ukupnom putničkom zadovoljstvu (na 75%), a prethodno je zauzimala jedno od poslednja tri mesta u alijansi.

U narednoj godini fokus razvoja će biti na ojačavanju interkontinentalnog saobraćaja, a posebno prema Severnoj Americi. Austrian nabavlja novi avion Boeing B777 od leta naredne godine. Ovaj avion će leteti svakodnevnu liniju od Beča do Vašingtona. U mrežu linija biće dodat i Njujork – Newark, a ove godine uspostavljena linija prema Čikagu biće unapređena sa pet letova nedeljno na svakodnevne letove, takođe od letenjeg reda letenja.

„Nakon uspešnog okončanja faze oporavka u 2014. počinjemo sa fazom izgradnje. To znači da ćemo postignutom i održivom profitabilnošću biti u stanju da ulažemo u modernizaciju naše flote,“ zaključio je obraćanje medijima Jan Albreht.

U planu je osim nabavke jednog Boeinga B777 i prodaja svih aviona Boeing 737 i harmonizacija srednjelinijske flote uvođenjem Airbusovih aviona iz porodice A320.