Aerosvit koji je 29. decembra 2012. zatražio od kijevskog privrednog suda zaštitu od bankrota suočava se sa brojnim novim problemima.

Nakon masovnih otkazanih letova početkom gorine, Aerosvit je doneo vanredni plan restruktuiranja prema kome suspenduje važeći red letenja i objavljuje da će samo pojedine linije nastaviti da održava u narednom periodu.

Prema planu biće zadržane domaće linije unutar Ukrajine, kao i letovi prema Pekingu, Njujorku, Ho Ši Minu, Bangkoku i Goi. Od ostalih međunarodnih linija ostaće i Kijev-Moskva, Kijev-Sankt Peterburg, Kijev-Istanbul i Kijev-Tašken, ali će ove linije biti sa smanjenim frekvencijama.

Mnoge linije će preuzeti druge aviokompanije po dogovoru sa Aerosvitom, a Ukraine International Airlines već je preuzeo linije prema Pragu, Bakuu, Astani i Tbilisiju.

U Aerosvitu su oformili krizni menadžment i pokrenuli su sistem informisanja preko svog internet sajta. Putnicima je na sajtu dostupan i formular koji treba da popune ukoliko žele da traže refundaciju za neiskorišćene karte za otkazane letove.

Uprkos planu Aerosvita, ova kompanija je suočena sa dodatnim problemima. Danas je iz Moskve stigla informacija da su ruske vazduhoplovne vlasti zabranile Aerosvit zbog dugova. IATA je isključila ovu kompaniju iz svog platnog prometa, tako da više nije moguće obavljati kupovinu karata preko rezervacionih sitema.

Brojne aviokompanije koje lete do Kijeva ponudile su svoju pomoć putnicima Aerosvita koji su ostali na aerodromima širom sveta. Wizz Air je obećao dodatne polaske i formirana je posebna tarifa za njih kako bi im bilo omogućeno da se vrate kućama.