Upotreba elektronskih uređaja tokom leta postaje sve češća pojava. Njihovo korišćenje je odavno zabranjeno tokom poletanja ili sletanja dok je tokom samog leta ono bilo ograničeno, s obzirom da se računari nisu mogli povezati na internet ili mobilni telefoni nisu mogli da pronađu mrežu.
Sada se velikom brzinom ova situacija menja i nove tehnologije omogućavaju raznim elektronskim uređajima da se koriste tokom leta. Na svetu postoji sve veći broj preduzeća koja aviokompanijama nude potpuno nove mogućnosti. Aviokompanije same uređuju komercijalnu upotrebu ovakvih uređaja dok je generalno njihovo korišćenje usklađeno sa vazduhoplovnim zakonima i propisano brojnim regulativnim normama.
Portabl elekronski uređaji (portabl electronic devices - PED) tokom leta emituju nekontrolisano elektromagnetno zračenje koje može uticati na rad pojedinih uređaja u avionu što može izazvati nepravilnosti u radi i dovesti u opasnost avion i putnike. Ovi uređaji su podeljeni u dve grupe:
- PED uređaji - mogu se koristiti tokom faze krstarenja (cruising) ali ne i tokom poletanja i sletanja:: laptop računari (bez wirelles opcija) video igrice, dvd i cd plejeri, fotoaparati i video kamere
- PED uređaji - ne smeju se uopšte koristiti u avionu: mobilni telefoni, svi wirelles uređaji, radio odašiljači kao i igrice na daljinsko upravljanje.
Električni ručni satovi kao i pejsmejkeri nisu opasni tokom leta odnosno ni na koji način ne ugrožavaju let.
Uvođenje širokopojasnog interneta (broadband) u avione
Nove tehnologije omogućile su aviokompanijama da u svoje avione ugrade najnoviju opremu koja će omogućiti povezivanje aviona uz pomoć satelita sa internetom. Neometana i brza širokopojasna koncekcija biće moguća iz aviona nezavisno od toga gde se on nalazi; iznad zemlje, okeana ili čak i iznad najzabačenijih delova planete. Njegovo korišćenje odrediće i ograničiti same aviokompanije a ovu uslugu će naplaćivati dodatno od putnika, prema sopstvenoj poslovnoj politici.
Putnicima će biti na raspolaganju sledeće aktivnosti tokom leta:
-
surfovanje po internetu velikom brzinom - gledanje raznih video sadržaja
- gledanje televizijskih programa uživo
- online kupovina roba i usluga
- online igranje video igrica
- prijem i slanje email poruka
- prijem i slanje sms poruka preko web servisa mobilnog provajdera
- korišćenje mobilnog telefona (razgovori, sms poruke, video razgovori)
- GSM prenos glasa i podataka
-
informisanje o najnovijim vestima, o statusu leta, vremenskoj prognozi i sl.
Telefoniranje tokom leta
Počev od 2008. aviokompanije i avio stručnjaci rade brojna istraživanja upotrebe telefoniranja tokom leta. Pojedine aviokompanije uvele su posebne probne faze pa je tako putnicima omogućeno telefoniranje uz pomoć opreme ugrađene u sedište i antene koja se nalazi na avionu.
Ovakva telefoniranja danas su moguća na interkontinentalnim letovima i njihovo korišćenje je veoma skupo (od 5 do 10 dolara za minut razgovora).
Posebni telefonski uređaji se nalaze instalirani u avionu i sa njih putnici mogu telefonirati dok se trošak telefoniranja naplaćuje sa njihove kreditne kartice. Prijem poziva nije moguć
Upotreba mobilnih telefona
U poslednje vreme je putnicima omogućeno i korišćenje sopstvenih mobilnih telefona. Putnik se povezuje na lokalnu mrežu, koja se nalazi u avionu. Preko nje na isti način kao i u roaming-u pristupa servisima po želji.
Da bi ovo bilo moguće, aviokompanije moraju da u svoje avione instaliraju potrebnu opremu i da omoguće pokrivenost putničke kabine. Posebna "avionska" mreža se kod većine svetskih provajdera svrstava u poslednju (najskuplju) roaming zonu.
Da bi putnik mogao da koristi sopstveni mobilni telefon tokom leta (cruising faza), potrebno je da aviokompanija ima instaliranu opremu u avionu kojim leti a zatim i da putnikov mobilni operater ima sklopljen ugovor o roaming-u sa globalnim provajderom koji je instalirao opremu u avion. Telefoniranje je obično dozvoljeno nakon dostizanja visine od 10.000 stopa (malo preko 3000m) što je nakon 10-tak minuta od poletanja.
Aviokompanije koje omogućavaju upotrebu mobilnih telefona tokom leta: Air Asia, BMI (British Midland), British Airways, Egypt Air, Emirates, Kingfisher Airlines, Libyan Airlines, Malaysia Airlines, Oman Air, Royal Jordanian, Ryanair, Schenzen Airlines, TAP, Qatar Airways. Spisak kompanija nije konačan. Moguće je da se neke od aviokompanija sa ovog spiska još uvek nalaze u ranoj fazi primene nove tehnologije pa na raspolaganju za telefoniranje imaju samo jedan avion, na primer.
Korišćenje mobilnog telefona nije usluga aviokompanije već je to mogućnost koja zavisi od opremljenosti aviona. Da li će neki avion biti opremljen avio mrežom zavisi od poslovne politike svake aviokompanije. U avionima koji su opremljeni za obavljanje telefonskih razgovora postoji poseban znak koji se uključuje kada je dozvoljeno telefoniranje i isključuje kada nije dozvoljeno. Ovaj znak je poput znaka za vezivanje pojaseva i obično se nalazi umesto znaka za zabranu pušenja.
Internet tokom leta
2004. godine je nemačka Lufthansa uvela širokopojasni brzi internet na svom letu između Frankfurta i Vašingtona.
Putnici su svoje laptop ili tablet računare mogli povezati na internet uz pomoć žičnog priključka ugrađenog u sedište aviona. Putnicima je kroz ovu uslugu "FlyNet" omogućeno slanje mejlova sa dodatim fajlovima i surfovanje po internet sajtovima.
Aviokompanije dodatno naplaćuju ovu uslugu. Do danas su je na pojedinim letovima ponudili pored Lufthanse i ANA, SAS, Etihad, China Airlines, Singapore Airlines, Asiana Airlines, Korean Air.
Televizija tokom leta
Uveliko je u toku pripremanje uvođenja internet televizije tokom letova. Nekoliko velikih aviokompanija radi zajedno na ovom projektu sa preduzećem "Raw 44" koje se bavi opremanjem aviokompanija sistemima za zabavu tokom leta. U planu je da uživo emitovanje tv programa bude uz pomoć televizijskog nternet protokola (IPTV - internet televizija).
Putnici će na svojim smart (pametnim) telefonima, laptop i tablet računarima moći tokom leta da prate brojne tv sadržaje uživo.
Aviokompanije koje nude komunikacijske usluge tokom leta
Napomena: Usluge nisu dostupne na svim letovima i njihova raspoloživost zavisi od poslovne politike aviokompanije i opremljenosti flote. Cene su podložne promeni.
| Mobilni telefon | Satelitski telefon | Internet (Wi-Fi) | Live TV | |
|---|---|---|---|---|
| Air Asia |
 |
|||
| American Airlines |
|
od 4,95 $ po letu | ||
| BMI British Midland |
|
|||
| British Airways |
|
|||
| Cathay Pacific | od 8,8 $ / min | |||
| Continental Airlines | besplatno | |||
| Delta Air Lines | 11$ / h | |||
| Egypt Air |
|
|||
| Emirates |
|
od 5 $ / minut |
|
|
| Etihad |
|
10-20 $ |
 |
|
| Gulf Air |
|
|||
| JetBlue | uskoro | besplatno | ||
| Kingfisher Airlines |
|
|
||
| Libiyan Airlines |
|
|||
| Lufthansa | 9,95 $ / minut | 11€ / h, 20 € / 24h | ||
| Malaysia Airlines |
|
|||
| Norwegian | besplatno | |||
| Oman Air |
|
|
||
| Qantas |
|
od 5 $ / min | ||
| Qatar Airways |
|
|
||
| Ryanair |
|
|||
| Royal Jordanian |
|
|
||
| Senzhen Airlines |
|
|
||
| Southwest Airlines |
|
od 5 $ po letu | ||
| Swiss | od 5,5 $ / 30 s | |||
| TAP Portugal |
|
od 8 $ / min | ||
| Turkish Airlines |
|
|
||
| Virgin America |
|
|||
| United | od 4,95 $ po letu |
