Nova Alitalija je izvršila veliku reorganizaciju mreže linija. Potpuno je ukinuta baza u Milanu na aerodromu Malpensa, koji je bio glavno čvorište stare kompanije u interkontinentalnom saobraćaju. Air One, kompanija sa kojom se Alitalija spojila sada leti prvenstveno sa aerodroma Malpensa i to u kratkom i srednjelinijskom saobraćaju. Glavna baza i matični aerodrom Alitalije je rimski Fjumićino (Leonardo da Vinči).

Ukupan broj linija ove kompanije premašuje 350 a broj aerodroma do kojih leti je blizu 100. Pored Fjumićina bazni aerodromi Alitalije u domaćem saobraćaju su i Milano - Malpensa i Linate (Air One), Napulj, Katanija, Torino i Venecija. Pored ovih gradova Alitalija obavlja unutrašnji saobraćaj i do: Breše, Milano - Orio al Serio, Verona, Trst, Đenova, Piza, Firenca, Ankona, Bolonja, Peskara, Bari, Brindizi, Krotone, Lamecia Terme, Ređio di Kalabria, Palermo, Kaljari, Algero, Olbia, Panteleria, Lampeduza.

Alitalija je značajno redukovala broj destinacija u Evropi i leti do: Madrida, Barselone, Valensije, Malage, Pariz, Nica, Ženeva, Brisel, Amsterdam, Berlin, Frankfurt, Minhen, Varšava, Beč, Budimpešta, Beograd, Sofija, Bukurešt, Moskva, Sankt Peterburg, Solun, Atina, Valeta i Istanbul.

U Mediteranskom regionu i Bliskom Istoku Alitalija ostvaruje veze sa: Kazablankom, Alžirom, Tunisom, Tripolijem, Kairom, Tel Avivom, Amanom, Damaskom, Bejrutom i Teheranom.

Interkontinetalni saobraćaj je takođe značajno redukovan i u mreži linija su ostale samo najznačajnije destinacije: Njujork, Boston, Čikago, Majami, Los Anđeles i Toronto (Severna Amerika), Karakas, Sao Paolo, Buenos Aires (Južna Amerika), Akra i Lagos (Afrika), Osaka i Tokio (Azija).

Alitalija leti između Rima i Beograda svakodnevno. Jutarnji let na ovoj relaciji koji svakodnevno obavlja Jat Airways se može prodavati i kao Alitalijin let zahvaljujući kod-šer ugovoru sa srpskom kompanijom.

Alitalija ne leti do Milana ali u ponudi ove kompanije se nalaze i četiri nedeljna leta do Malpense koje obavlja Jat Airways a za koje Alitalija ima kod šer sporazum. Od 18. septembra Air One će leteti direktno između Milana (Malpensa) i Beograda tri puta nedeljno, a ovaj let će moći da se prodaje i kao let Alitalije.
 

Alitalijina flota je prilično raznovrsna i velika. Po podacima iz same kompanije flota se sastoji od 20 širokotrupnih aviona: B777, B767 i Airbus A330. Za srednjelinijski saobraćaj se koristi 114 aviona većinom A320. Pored njega u floti se nalaze i A321, A319, MD-82 u bojama Alitalije i B737-400 u bojama Air One. Za regionalni saobraćaj se koriste Embraeri 170 i Bombardier CRJ900 (Air One). Još pet Airbus-ovih A320 u bojama Air One se koriste iz baze u Milanu.
Prosečna starost flote je oko 10 godina.

Putnike ne treba da zbuni ako na aerodromu vide avion u bojama aviokompanije Air One umesto aviona Alitalijine standardne kolorne šeme. Često se dešava da Alitalija pošalje Air One avion u Beograd.

Najveći partner Alitalie je Air France-KLM grupa. Ona je vlasnik 25% akcija italijanskog nacionalnog prevoznika.

Alitalija je punopravni član Sky Team alijanse. Pored intenzivne saradnje sa kompanijama iz alijanse Alitalia ima čvrstu saradnju preko kod šer ugovora sa sledećim aviokompanijama:

• AirAlps, za italijanske destinacije
• airBaltic, za destinacije u baltičkim zemljama
• Air China, za Kinu
• Air Italy, unutar Italije
• Baboo, za linije ka Švajcarskoj i Francuskoj
• Bulgaria Air, ka Bugarskoj,
• Darwin Airlines, Italija i Švajcarska
• China Airlines, Tajvan
• Cyprus Airways, Kipar
• Etihad, prema UAE, Australiji, Tajlandu i Južnoj Africi
• JAL, ka Japanu
• Jat Airways, ka Beogradu
• Kuwait Airways, ka Kuvajtu
• Luxair, Luksemburg,
• Malaysia Airlines, ka Maleziji i Australiji
• Malev, ka Mađarskoj
• Ukraine International, ka Ukrajini.
   

Jedan od najstarijih i najprepoznatljivijih programa za česte putnike je Alitalijin MilleMiglia. Ovaj program na žalost svih ljubitelja avijacije prestaje da postoji 31. decembra 2012. godine. MilleMiglia je već sada potpuno uključen u zajednički program Sky Team alijanse pokrenut od strane Air France-a. Ovaj program koji se zove Flying Blue, biće glavni ili čak jedini program svih aviokompanija iz alijanse.

MilleMiglia je klasičan frequent flyer program koji se bazira na skupljanju nagradnih milja i kasnije na njihovom korišćenju za razne beneficije i besplatne karte. Nagradne milje članovima omogućavaju sticanje određenih eksluzivnih statusa koji putnicima omogućavaju i brojne dodatne privilegije: Ulisse Club, Freccia Alata Club, Freccia Alata Plus Club. Status se ostvaruje na osnovu milja koje se skupe u toku jedne kalendarske godine. Na osnovu toga dodeljuje se status putniku za narednu godinu. On je promenjiv na godišnjem nivou.
 

Nagradne milje se mogu skupljati tokom 24 meseca na sledeći način:
 

• na svim letovima Alitalie (Air One),
• na letovima aviokompanija iz Sky Team alijanse (Aeroflot, AeroMexico, Air Europa, Air France, China Southern, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Tarom i Vietnam Airlines)
• na letovima partnerskih aviokompanija (Qantas i Etihad)
• upotrebom kreditnih kartica American i Diners
• smeštajem u nekom od hotela iz lanaca: Accor Hotels, Best Western, Concorde Hotels & Resorts, HHonors TM, InterContinental Hotels Group, Marriott, NH Hoteles, Starhotels, Sol Melià, Starwood Hotels & Resorts, Worldhotels
• najmom automobila u agencijama: Avis, Europcar, Hertz, Maggiore, Sixt
• kupovinom u Griffair-u, Alitalijinoj free shop prodavnici u avionima tokom leta.
   

Sve milje koje su skupljene mogu se iskoristiti za neku od sledećih beneficija i nagrada:
 

• Povratne besplatne aviokarte na letovima Alitalije ili Air One-a
• Povratne besplatne aviokarte na letovima partnerskih aviokompanija iz Sky Team alijanse i drugih partnerskih kompanija (Qantas, Etihad)
• Upgrade karte za ekonomsku klasu u biznis klasu
• Humanitarne svrhe, donacije

Alitalia je promenila pravila za prevoz prtljaga na svim svojim letovima od 01. septembra 2010. godine. Počela je da primenjuje komadni koncept, koji se do tada primenjivao samo do Amerike, na svim svojim linijama. Ova nova pravila važe samo za aviokarte koje su izdate 01. septembra 2010. i nakon toga dok se za sve ostale karte izdate ranije primenjuje stari koncept (težinski) koji je bio važeći u trenutku kupovine karte.

Putnici koji imaju karte kupljene pre 1. septembra 2010. treba da provere koja su pravila važila u trenutku kupovine karte. Najbolje je da se za ove informacije obrate svom avioagentu ili predstavništvu Alitalije.

Ručni prtljag

Alitalia dozvoljava unošenje samo jednog komada ručnog prtljaga maksimalne težine do 8kg i maksimalnih dimenzija 55x35x25 cm.

Predati prtljag

Alitalia primenjuje komadni princip na svim svojim letovima. Ovaj princip je prilično pojednostavljen i podrazumeva besplatan prevoz 1 komada prtljaga maksimalne težine 23 kg. Ovo se odnosi kako na letove unutar Italije i Evrope tako i na letove ka Severnoj Americi i ostalim delovima sveta. Putnici u biznis klasi mogu da ponesu do 3 komada prtljaga svaki težak do 32 kg. Maksimalne dimenzije kofera u zbiru mogu iznositi 158 cm.

Težinski koncept se primenjuje na karte koje su izdate pre 31. avgusta 2010. godine za destinacije unutar Italije i Evrope. Po ovom pravilu putnici mogu da ponesu do 20 kg prtljaga u ekonomskoj i 30 kg u biznis klasi.

Tabela: Besplatan prtljag i doplate za višak prtljaga

Napomena: Iznosi u tabeli su u USD (za letove iz SAD), CAD (za letove iz Kanade), EUR (za sve ostale letove). U tabeli su prikazana samo pravila za putovanja od / do Evrope. Za ostala pravila prema regionu polaska obratite se svom avioagentu ili Alitaliji direktno.

Višak prtljaga

U skladu sa komadnim konceptom Alitalia naplaćuje višak prtljaga pa se tako torba koja je pretovarena i teži više od propisanih 23 kg naplaćuje se od 55 do 100 evra po pravcu fiksno u zavisnosti od destinacije. Ukoliko je pak torba sa ispravnom težinom ali sa većim dimenzijama od maksimalno propisanih (više od 158cm, a manje od 203cm) onda je doplata od 55 EUR do 300 EUR po pravcu u zavisnosti od destinacije. Teža torba se u Evropi naplaćuje 55 evra a veća torba 75 evra.

Ako putnik prepakuje višak prtljaga i rasporedi ga u dve torbe onda će drugu torbu platiti 55 evra fiksno a onda takođe ima maksimalne dimenzije 158cm i težinu 23 kg. Treća torba se naplaćuje fiksno 200 EUR po pravcu.

Specijalan prtljag

Specijalni prtljag se može prevoziti u okviru besplatnog prtljaga ukoliko nije veći od 107cm i ako se uklapa u propisani besplatni prtljag. Ukoliko se desi da odstupa od propisane težine ali ne prelaze 23kg onda se plaća naknada od 20 do 60 EUR po pravcu u zavisnosti od destinacije i opreme. Na ovaj način se mogu prevoziti:skijaška oprema, daska za snowboard, oprema za skijanje na vodi, golf, polo, bicikl i oprema za surf

Sportska opema koja ima dimenzije između 107 i 250 cm se može prevoziti uz obaveznu doplatu u iznosu od 50 do 160 EUR po pravcu. Unutar Evrope je doplata 70 EUR po pravcu.

Kućni ljubimci

se mogu prevoziti na letovima Alitalije uz poštovanje svih međunarodnih veterinarskih i zdravstvenih pravila. Za prevoz kućnih ljubimaca se plaća doplata.

Životinje koje se prevoze unutar putničke kabine moraju biti unutar specijalnog boksa maksimalnih dimenzija: 44,5cm x 21,5cm x 26cm. Životinja zajedno sa boksom u kome se nalazi ne sme da bude teža od 10kg. Doplata za prevoz životinja unutar putničke kabine plaća se po pravcu i iznosi 20 EUR za letove unutar Italije, 50 EUR za letove unutar Evrope i 120 EUR za letove ka Severnoj Americi.

Životinje koje su teže od 10 kg moraju se prevoziti unutar prtljažnog dela. Maksimalna težina zajedno sa odgovarajućim kavezom ne sme biti veća od 75kg. Doplate se plaćaju po pravcu i iznose 50 EUR unutar Italije, 70 EUR za Evropu i 200 EUR za Severnu Ameriku.

Svaki prevoz životinje avionom se mora unapred zatražiti još prilikom rezervacije i mora biti odobren od strane aviokompanije.

Izgubljen ili oštećen prtljag

Ukoliko po dolasku na aerodrom putniku nije isporučen prtljag ili je on oštećen potrebno je odmah se javiti na šalter "Lost and found" gde će biti urađena prijava izgubljenog prtljaga ili zapisnik o oštećenju.
Alitalia poseduje slućbu za traganje za izgubljenim prtljagom i putnici mogu preko aplikacije Baggage tracking da provere status.

Ukoliko se nakon pet dana ne pronađe prtljag koji je izgubljen onda se putniku preporučuje da što pre pošalje faks na +39 06 65433114 sa detaljnom listom stvari koje su bile u koferu. Nakon toga će se potraga nastaviti narednih 45 dana. Ukoliko se kofer i nakon dodatne potrage ne pronađe putnik ima pravo na refundaciju u skladu sa međunarodnim pravilima.
 

U zavisnosti od destinacije na letovima Alitalije putnicima će biti poslužen lagani obrok ili snek. Tokom leta se takođe poslužuju kafa, čaj i bezalkoholna pića.

U biznis klasi se putnicima služe i topli obroci u zavisnosti od destinacije i doba dana. Uz obroke se putnicima nudi i veliki izbor pića. Na letovima Alitalije se poslužuju vrhunska italijanska vina i Spumanti, tradicionalni italijanski šampanjac.

U Magnifica biznis klasi putnici imaju poseban ketering. Probrani italijanski kuvari pripremaju tradicionalna jela italijanske kuhinje uz koja se poslužuju vrhunska vina.
Svakog mesec je posvećen autentičnoj kuhinji nekog italijanskog regiona. Tako postoji mesec toskanske kuhinje, napolitanske, sicilijanske i tako redom.

U ekonomskoj klasi se putnicima nudi veliki izbor internacionalnih novina i časopisa kao i standardni Alitalijin časopis "Ulisse".

Video na zahtev je dostupan u ekonomskoj klasi samo na avionima Boeing B777 a putnicima je na raspolaganju repertoar od 45 filmova.

U premijum ekonomskoj klasi koja se u Alitaliji naziva Classica Plus putnicima je omogućen nešto bogatiji program zabave tokom leta. Na novim avionima A330 na linijama ka Majamiju i Njujorku putnicima je na raspolaganju video na zahtev (45 filmova) i usb priključak za punjenje prenosnih računara ili mp3 plejera.

Putnici u biznis klasi na dugolinijskom i srednjelinijskom saobraćaju (koji traju preko 3 sata i 10 minuta) imaju lične LCD ekrane sa velikim izborom zabavnih sadržaja među kojima su i najnoviji italijanski i internacionalni filmovi.

Alitalia svojim putnicima na aerodromima nudi automatsku registraciju za let. Automati postoje na svim aerodromima u šengeskim zemljama. Na ostalim aerodromima je moguća samo klasična ili web registracija za let. Putnici u premijum ekonomskoj klasi i u biznis klasi imaju posebne šaltere za registraciju za let.

Freccia Alata Lounge

Alitalija poseduje svoje zasebne salone poznate pod imenom "Freccia Alata Lounge". Njih mogu da koriste i putnici svih aviokompanija Sky Team-a. Na aerodromu u Rimu Leonardo da Vinci postoji šest ovakvih salona raspoređenih na svim terminalima. Na milanskom aerodromu Malpensa nalaze se tri salona. Na ostalim evropskim i svetskim aerodromima Alitalijini putnici mogu koristiti sve salone Sky Team kompanija. Svi saloni su luksuzni, opremljeni su delom za odmor i relaksaciju kao i radnim delom sa najsavremenijim uređajima za kancelarijsko poslovanje i internet pristupom. Salone mogu koristiti samo putnici na premijum ekonskoj klasi i biznis klasi kao i članovi MilleMiglia programa sa višim statusima i članovi drugih benefit programa Sky Team alijanse sa višim statusima takođe.

Prioritetni gejtovi

su posebni prolazi za kontrolu putnika (rendgen) i pasoška i carinska kontrola koji su rezervisani za putnike koji ostvaruju određeni prioritet (putnici viših klasa i članovi MilleMiglia programa sa višim statusom. Ove prolaze mogu koristiti i putnici ostalih aviokompanija Sky Team alijanse.

Tranzit na aerodromu Fiumicino

Rimski aerodrom Fiumicino ima nekoliko terminala čije su oznake nedavno zamenjene i umesto A, B, C označeni su brojevima 1, 2 i 3. Terminal 1 se koristi za celokupan domaći saobraćaj i odlaske i dolaske mada se na njemu odvija i međunarodni saobraćaj. Celokupan interkontinentalni saobraćaj se odvija sa terminala 3. Alitalijini letovi su raspoređeni po celom aerodromu, međutim kako su terminali veoma blizu to je moguća njihova promena pešice a putnici često i ne primete kada prelaze iz jednog u drugi terminal.

Putnici koji imaju malo više vremena između dva leta mogu da posete Rim. Odlazak do grada je moguć vozom Leonardo Express po ceni od 14 EUR po pravcu ili gradskom železnicom (putovanje traje znatno duže) od 9 evra po pravcu.

Alitalia kao i sve druge klasične aviokompanije svojim poslovnim putnicima nudi standardne usluge koje se razlikuju po putnim klasama, beneficijama i privilegijama. Za poslovne putnike je važna pozdanost za koju je garant jak i veliki sistem sa dugom tradicijom i naravno članstvo u velikoj svetskoj alijansi.

Poslovnim putnicima Alitalia nudi nekoliko viših putnik klasa:

Classica Plus

je među klasa koja nudi veći komfor putnicima u odnosu na ekonomsku. Zasebna kabina koja se nalazi između ekonomske i biznis klase je udobnija. U njoj se nalazi 21 ergonomsko sedište sa mogućnošću obaranja pod uglom od 120°. Putnicima je nas raspolaganju veliki izbor filmova i aktuelne vesti na ličnim ekranima veličine 10,6 inča, nove generacije sa vrhunskih slušalicama. Svako sedište ima svoj USB priključak za dopunu baterija elektičnih uređaja putnika. Na sedištima se nalazi i lični satelitski telefon. Ketering je bogatiji nego u ekonomskoj klasi uz služenje toplog obroka u zavisnosti od doba dana i trajanja leta. Putnici u premijum ekonomskoj klasi dobijaju ćebe, jastuk i kozmetičku putnu torbicu.

Ottima Business

je standardna biznis klasa. Putnici u ovoj klasi ostvaruju razne beneficije još na aerodromu gde im je na raspolaganju stoje prioritetni gejtovi, posebni šalteri za čekiranje i šalteri za čekiranje unutar salona. Na svim velikim aerodromima za putnike u biznis klasi postoje saloni sa prostorom za odmor, relaksaciju ili rad. Tokom leta putnicima Ottima biznis klase se služe topli obroci u zavisnosti od destinacije i doba dana. Uz obroke se putnicima nudi i veliki izbor pića. Na letovima Alitalije se poslužuju vrhunska italijanska vina i Spumanti, tradicionalni italijanski šampanjac. Sedišta u kabini biznis klase su udobnija sa više prostora za svakog putnika. Putnici u biznis klasi na dugolinijskom i srednjelinijskom saobraćaju (koji traju preko 3 sata i 10 minuta) imaju lične LCD ekrane sa velikim izborom zabavnih sadržaja među kojima su i najnoviji italijanski i internacionalni filmovi.

Magnifica

je najviša klasa Alitalije, odgovarajuća prvoj klasi kod drugih aviokompanija. Kao i putnici biznis klase i putnici u Magnifica klasi imaju na aerodromu brojne privilegije poput brzog čekiranja na posebnim šalterima, pristup vip salonima i brze sigurnosne prolaze. U Magnifica biznis klasi putnici imaju poseban ketering. Probrani italijanski kuvari pripremaju tradicionalna jela italijanske kuhinje uz koja se poslužuju vrhunska vina. Svakog mesec je posvećen autentičnoj kuhinji nekog italijanskog regiona. Tako postoji mesec toskanske kuhinje, napolitanske, sicilijanske i tako redom. Zabava tokom leta se ne razlikuje od zabave u biznis klasi, tj. putnicima je na raspolaganju veliki izbor filmskih sadržaja i muzike koji su im dostupni preko sopstvenog LCD ekrana.