»»Flota

Flota

Qatar Airways spada u one retke aviokompanije koje svake godine naručuju nove avione u velikom broju. Trenutna porudžbenica novih aviona Qatar Airways-a broji 250 letelica od kojih su čak tri četvrtine najnoviji modeli koji su tek ušli u komercijalnu upotrebu ili se njihovo pokretanje uskoro očekuje.

Shodno takvom tempu naručivanja novih aviona Qatar Airways ima veoma mladu flotu. Prosečna starost svih stotinu aviona koliko se koristi u redovnom putničkom saobraćaju je ispod pet godina.

Airbus A320 familija

Qatar Airways koristi dva Airbusova modela iz A320 familije. To su manji A320 (koji će leteti i do Beograda) i veći A321. Airbus A320 ima kapacitet od 144 putničkih mesta (12 u biznis klasi) i 132 u ekonomskoj klasi). Avioni imaju posebna sedišta za majke sa decom, poseduju korpe za bebe (koje se mogu dobiti na zahtev). Opremljeni su standardnom audio-video opremom sa instaliranim sistemom zabave tokom leta.


Ilustracija: Primer putničke kabine aviona A320, (c) Seatplans.com

Airbus A321 raspolaže sa 177 putničkih mesta (12 u biznis klasi) i 165 u ekonomskoj klasi. Ovaj avion se ističe posebno udobnom biznis klasom sa velikim prostorom za noge. Poseduje standardnu audio-video opremu. Svako sedište ima sopstveni ekran i poseban pristup sistemu zabave.


Širokotrupna flota

Sa 60-tak širokotrupnih aviona Qatar Airways obavlja veoma razgranat interkontinentalni saobraćaj. Avioni koje koristi su: Airbus A330 (200 i 300 verzije), A340 kao i Boeingovi modeli 777 (verzije 200 i 300).


Ilustracija: Primer putničke kabine Airbus-a A330, (c) Seatplans.com

Boeing 777 ima 259 putničkih mesta, od čega je u biznis klasi 42 sedišta koja se mogu oboriti u krevet. Sva sedišta u avionu imaju sopstvene ekrane sa posebnim pristupom zabavnim sadržajima dok sedišta u biznis klasi imaju i sopstvene utičnice za elektronske uređaje putnika.


Ilustracija: Primer putničke kabine Boeing-a 777-200, (c) Seatplans.com

Kod Airbusovih modela A330 postoji više varijacija putničke kabine. Oni imaju od 228 pa do 272 putničkih mesta. U pojedinim modelima postoje dve putne klase (ekonomska i biznis), ali u većini je kabina podeljena i na treću klasu: prvu (First). U ovim avionima sedišta u biznis klasi mogu da se obaraju do 165 stepeni, dok u prvoj klasi mogu da se obore do 180 stepeni odnosno da se pretvore u pravi krevet. Svako sedište ima sopstveni audio-video sistem, a sedišta u biznis i prvoj klasi imaju i svoje utičnice za elektronske uređaje putnika.


Buduća flota

Qatar Airways je naručio najnovije modele aviona. Prema zvaničnim podacima naručeno je 80 aviona Airbus A320 Neo. To je buduća generacija klasične familije A320, koja se očekuje u komercijalnoj upotrebi od 2015. Postavljena je ogromna narudžba Boeingovog Dreamlinera (60 aviona), a prvi avion je u jesen 2012. isporučen i trebalo bi do proleća 2013. da bude u redovnom saobraćaju.
Airbusov pandan A350, avion koji bi trebalo tokom 2014. da uđe u komercijalnu upotrebu, postavljen je visoko na listi prioriteta. U Qatar Airways-u očekuju čak 80 ovakvih aviona.

Qatar Airways očekuje i isporuku tri super-džambo aviona Airbus A380.