Virgin Atlantic je u skladu sa svojim nazivom fokusiran na transatlantske rute. Ova britanska aviokompanija svoju centralu ima u Londonu čija dva aerodroma (Heathrow i Gatwick) koristi kao glavne baze za sve svoje letove. U Velikoj Britaniji Virgin Atlantic leti još sa aerodroma u Mančesteru (do Barbadosa, Las Vegasa i Orlanda) i sezonski sa aerodroma Glazgov (Orlando).

U Severnoj Americi Virgin Atlantic povezuje Boston, Čikago, Las Vegas, Los Anđeles, Majami, Njujork, Orlando, San Francisko, Vankuver i Vašington sa Londonom.

Veliki broj karipskih destinacija povezano je redovnim linijama sa Londonom: Antigva, Barbados, Kankun (Meksiko), Grenada, Jamajka, Santa Lucija, Tobago i Havana (Kuba).

U Africi Virgin Atlantic pokriva Akru, Kejptaun, Johanesburg, Lagos i Najrobi; u Azijij: Delhi, Dubai, Šangaj, Tokio, Hong Kong i u Australiji Sidnej.

Većina Virgin Atlantic-ovih destinacija su dostupne putnicima iz Srbije zahvaljujući sporazumu Jat Airways-a sa ovom kompanijom i uz presedanje u Londonu na aerodromu Heathrow.

Najmanji avion u floti Virgin Atlantic-a ima kapacitet za 240 putnika. To je Airbus A340-300, širokotrupni avion za interkontinentalni dugolinijski saobraćaj. Kada on bude povučen iz flote, što je planirano za 2013. godinu, najmanji avion će biti Airbus A340-600 sa 308 putničkih mesta.

Virgin Atlantic je velika aviokompanija sa izrazitim interkontinentalnim saobraćajem. Sve linije ove kompanije su dugolinijske i shodno tome i flota je sastavljena od velikih i kapacitetnih aviona.

Boeing 747 (džambo-džet) je drugi član flote sa 12 letelica. Osim ova dva modela, u flotu Virgin-a od početka 2011. ulaze i najnoviji Airbusovi avioni A330. Ukupno je naručeno deset ovakvih letelica koje će u potpunosti biti isporučene do kraja 2012. godine.

Virgin je naručio i šest super-džambo aviona (A380), koji bi trebalo da pristupe floti u 2015. godini, kao i 15 dreamliner-a sa početkom isporuke od 2014. godine.

Virgin Atlantic nije član ni jedne avioalijanse. Ova kompanija, sarađuje sa mnogim drugim svetskim aviokompanijama.

Kodšer partneri Virgin Atlantica su: Air China, Air New Zealand, ANA; Flybe, BMI, Bulgaria Air, Cyprus Airways, Continental Airlines, Jet Airways, Pacific Blue Airlines, South African Airlines, V Australia i Virgin Australia.

Kroz svoj nagradni program Virgin Atlantic tesno sarađuje i sa drugim kompanijama: Gulf Air, Hawaiian, Malaysian Airlines, South African Airlines

SPA ugovor sa Jat Airways-om

Virgin Atlantic i Jat Airways imaju dugogodišnji veoma uspešan sporazum o zajedničkoj prodaji letova. Po ovom sporazumu Jat prevozi putnike na relaciji Beograd-London (Heathrow)-Beograd, a Virgin od Londona dalje obavlja prevoz putnika na svojim interkontinentalnim destinacijama.

Prema ovom ugovoru putnici mogu preko Londona da putuju do: Njujorka, Bostona, Vašingtona, Čikaga, Los Anđelesa, San Franciska, Majamija i Orlanda.

Virgin Atlantic ima sopstveni nagradni program (frequent flyer). On se zove "Flying Club" što bi značilo leteći klub.

Flying Club je jednostavan program, koji se zasniva na uobičajenom skupljanju nagradnih milja na osnovu ostvarenih letova.

Osim nagradnih milja koje se mogu pretvoriti u razne nagrade, poklone ili prednosti, članovima se dodeljuju i statusne milje. Sa određenim brojem statusnih milja oni prelaze u više status:

Prvi statusni nivo je crveni (Flying Club Red) i on omogućava standardno skupljanje nagradnih poena i njihovo korišćenje. Sledeći status je srebrni (Flying Club Silver) i on putnike nagrađuje sa 50% više nagradnih milja kao i omogućavanjem čekiranja na šalterima za biznis klasu ili prioritetom na listama čekanja. Najviši status je zlatni (Flying Club Gold) koji omogućava dvostruko više nagradnih milja, prioritete prilikom čekiranja ili liste čekanja, pristup luksuznim aerodromskim salonima i više besplatnog prtljaga.

Nagradne milje se mogu skupljati na letovima Virgin Atlantica i partnerskih aviokompanija: Air China, Air New Zealanad, ANA, BMI, Continental, Gulf Air, Hawaiian Airlines, Jet Airways, Malaysia Airlines, SAS, Singapore Airlines, South African Airways, US Airways, Virgin America, V Australia i Virgin Australia.

Za smeštaj u hotelima iz brojnih svetskih lanaca takođe se dobijaju nagradne milje: Intercontinental, Hyatt, Marriott, Best Western, Holiday Inn i mnogi drugi.

Najam automobila u agencijama Avis, Alamo, Hertz ili Sixt donosi nagradne poene takođe, a brojne druge usluge koje članovi koriste širom sveta takođe im dodaju nagradne milje.

Program Flying Club je veoma bogat s obzirom na veoma veliki izbor partnera koji omogućavaju skupljanje i trošenje milja. Osim aviokompanija, hotela i rent a car agencija tu si i turističke agencije iz lanca Virgin, American Express i Diners kao i mnoštvo lokalnih preduzeća u regionima gde leti Virgin Atlantic.

Ručni prtljag

Virgin Atlantic ima veoma stroga pravila za prevoz ručnog prtljaga. U ekonomskoj i premijum ekonomskoj klasi je dozvoljena samo jedna torba maksimalne težine 6 kg i dimenzija 56x36x23cm. Deca takođe imaju pravo na jedan komad ručnog prtljaga prema prethodnim dimenzijama i težini.

U kompaniji izričito zabranjuju unošenje torbi sa prtljagom u putničku kabinu. Takođe se ne može uneti ni laptop zasebno, već ga treba spakovati u originalni ručni prtljag.

U biznis klasi (upper class) je dozvoljeno uneti dve torbe kao ručni prtljag. Svaka od njih mora imati maksimalne dimenzije. 56x36x23cm i težinu od 12kg ako se predaje samo jedna ili maksimalno 16kg (ako su dve u zbiru).

Dodatno kao ručni prtljag se mogu uneti: mala ručna torba, ženska tašna, kaput, kišobran, štap, mala kamera (fotoaparat), par naočara, knjiga ili časopis, hrana za bebe, manja količina robe iz duty free prodavnice i slušalice.

Predati prljag

Virgin Atantic primenjuje komadni koncept za prevoz putničkog ptljaga. Na svim rutama Virgin Atlantica može se besplatno predati jedan komad prtljaga maksimalne težine 23 kg i maksimalnih dimenzija 90x75x43 cm.

U premijum ekonomskoj klasi besplatno se mogu predati dve torbe prema gornjoj specifikaciji.

U biznis klasi je moguće predati tri torbe. Maksimalna težina svake pojedinačne torbe može biti 32 kg a dimenzije moraju biti u okviru 90x75x43 cm.

Za decu važe ista pravila kao i za odrasle, a za bebe je dozvoljeno predati jedan kofer u propisanim dimenzijama kao i jedna dečja kolica

Po jednu dodatnu besplatnu torbu mogu predati putnici u ekonomskoj i premijum ekonomskoj klasi na letovima između Velike Britanije i Najrobija, Akre, Lagosa, i Indije, kao i između Sjedinjenih Država i Indije.

Dodatni prtljag

Putnici mogu predati čak do deset dodatnih torbi. Svaka mora imati maksimalne dimenzije 90x75x43cm i maksimalnu težinu od 23kg. Dodatne torbe se plaćaju fiksno po komadu. Virgin Atlantic ne naplaćuje višak prtljaga po kilogramu.

Jedna dodatna torba košta 32 funte (48 dolara) ako se plaća unapred online ili 40 funti (60 dolara) ako se plaća na aerodromu. Druga dodatna i svaka naredna torba se plaćaju 72 funte (112 dolara) online, ili 90 funti (140 dolara) na aerodromu.

Ukoliko je torba koja se predaje u okviru besplatnog prtljaga teža od propisanih 23 kg (ali nije teža od maksimalno dozvoljenih 32 kg) onda se plaća doplata u iznosu od 30 funti (50 dolara) na aerodromu.

Ako je torba koja se predaje u okviru besplatnog prtljaga većih dimenzija od propisanih nadoknada koja se plaća na aerodromu je 40 funti (60 dolara). Maksimalne dimenzije torbe koja se može primiti na let iznose: 190 x 75 x 65 cm.

Sportska oprema

Sva sportska oprema koja se predaje na neki od letova Virgin Atlantica mora da bude u okviru maksimalne težine do 23 kg i u tom slučaju se prima bez dodatnog plaćanja, kao dodatak na već predati besplatni prtljag. Sportska oprema mora biti zapakovana prema pravilima. Na sajtu Virgin Atlantic-a postoje grafički prikazi načina pakovanja sportske opreme.

Od nedavno na svim svojim letovima Virgin Atlantic putnicima nudi koktel dobrodošlice. Voćni koktel sa ili bez votke servira se u specijalno dizajniranim ljubičastim čašama.

Na letovima Virgin Atlantica putnicima se serviraju predjelo i glavno jelo a nakon toga i desert sa toplom čokoladom.

Na letovima ka Severnoj Americi tokom gledanja filmova putnicima se služe sladoled, kokice ili slatkiši.

U premijum ekonomskoj klasi putnici osim mogućnosti da biraju između tri glavna jela imaju i na raspolaganju crno ili belo vino uz obrok, a potom liker dok čekaju na kafu.

Hrana u biznis klasi (Upper class) je vrhunska. Putnici imaju mogućnost da uživaju u luksuznom predjelu, vrhunskim jelima koje su spremali iskusni kuvari, raznim kvalitetnim sirevima i čokoladnim desertima. Na raspolaganju im je i bogato opremljen bar tokom leta.

Virgin Atlantic svojim putnicima nudi savremeni sistem zabave tokom leta. Putnici imaju na raspolaganju monitore na sedištima ispred na kojima mogu da prate najnovije filmove, slušaju muziku, čitaju vesti ili gledaju neke od najpopularnijih TV programa. Na raspolaganju im je veoma veliki izbor vrhunske britanske (BBC) produkcije, kao i brojni dokumentarni i crtani filmovi.

Terminal 3 na aerodromu Heathrow predstavlja centar Virgin Atlantica. Putnici koji putuju sa kartama kupljenim po sporazumu Jat Airways-a i Virgin Atlantic-a sa ovog terminala nastavljaju svoje putovanje.

Terminal 3 je veliki međunarodni terminal, koji koriste sve velike aviokompanije koje lete na Heathrow. Ovaj terminal se nalazi u centralnom delu aerodromskog kompleksa. Povezan je sa gradom železnicom i autobuskim linijama direktno, a sa ostalim terminalima je povezan aerodromsim transfernim autobusom i lokalnim autobuskim linijama. Terminal poseduje sve potrebne sadržaje za putnike.

Povezanost Terminala 3 i Terminala 4

Jat Airways i Virgin Atlantic imaju sporazum o zajedničkoj prodaji svojih letova. Putnici mogu da kupe kartu od Beograda do bilo koje krajnje Virgin Atlanticove destinacije, a da putovanje rezalizuju tako što će do Londona leteti Jat Airwaysom, gde će presedati na željeni let Virgin Atlantic-a.

Kako Jat Airways na aerodromu Heathrow koristi Terminal 4, a Virgin Atlantic koristi Terminal 3 to je potrebno dobro proveriti način prelaska iz jednog u drugi terminal.

Između Terminala 3 i Terminala 1 se nalazi centralna železnička stanica Heathrow Central. Na ovoj stanici staje voz Heathrow Connect, koji predstavlja lokalni aerodromski železnički prevoz i koji povezuje terminale 1 i 3 sa Terminalom 4. Na Terminalu 4 se stanica nalazi u podzemnom nivou ispod centralnog hola. Voz saobraća na svakih pola sata a vožnja traje oko 6 minuta.

Osim vozom dva terminala su povezana i besplatnim aerodromskim autobusom broj 555, koji saobraća na svakih 19 minuta i povezuje sve terminale.

Minimalno vreme za konekciju u dolasku iz Beograda iznosi 90 minuta. Putnici ostaju u tranzitnoj zoni. Potrebno je da prate ljubičaste znake za "flight connections" i da se aerodromskim autobusom po iskrcavanju prevezu sa Terminala 4 na Terminal 3.

Tamo treba da prođu kontrolu ručnog prtljaga i sugurnosnu kontrolu a potom treba da se prijave za naredni let na transfernom šalteru Virgin Atlantica. Nakon toga mogu da pronađu odgovarajući izlaz za ukrcavanje u avion (gejt) i da sačekaju poletanje. U povratku je ista procedura samo u obrnutom smeru.

Putničke kabine aviona Virgin Atlantic-a podeljene su na tri putne klase: ekonomsku, premijum ekonomsku i biznis (upper) klasu.

Premijum ekonomska klasa

Glavna odlika ove klase su udobna kožnba sedišta sa velikim prostorom za noge. Putnici sa kartom premijum ekonomske klase imaju i brojne privilegije počev od posebnog šaltera za prijavu za let kako bi izbegle gužvi, zatim prioritetnog ukrcavanja i isporuke prtljaga.

Putnici po ukrcavanju dobijaju piće dobrodošlice i novine kao i paket sa korisnim sitnicama tokom puta. U premijum ekonomskoj klasi putnici osim mogućnosti da biraju između tri glavna jela imaju i na raspolaganju crno ili belo vino uz obrok, a potom liker dok čekaju na kafu.

Članovi nagradnog programa Flying Blue koji lete u premijum ekonomskoj klasi biće nagrađeni sa više milja.

Biznis klasa (Upper class)

Putnici u biznis klasi Virgin Atantica imaju na raspolaganju veoma luksuznu putničku kabinu gde se sedišta mogu obarati do nivoa kreveta.

Putnicima u biznis klasi Virgin je omogućio besplatan aerodromski transfer u krugu od 75 milja od aerodroma. Ova ponuda ne važi za sve aerodrome i odnosi se samo na putnike koji su platili punu cenu karte za biznis klasu.

Biznis putnici na aerodromima izbegavaju sve redove i na raspolaganju imaju luksuzne salone biznis klase - Clubhouses. Po povratku sa putovanja na aerodromu Heathrow u Londonu postoji salon za "oporavak" gde putnici mogu da se istuširaju, pripreme garderobu za važan sastanak ili događaj i odmore pre napuštanja aerodroma.

Putnici Virgin Atlantica mogu da koriste aerodromske salone za putnike biznis klase na većini aerodroma na koje leti ova kompanija.

Hrana u biznis klasi (Upper class) je vrhunska. Putnici imaju mogućnost da uživaju u luksuznom predjelu, vrhunskim jelima koje su spremali iskusni kuvari, raznim kvalitetnim sirevima i čokoladnim desertima. Na raspolaganju im je i bogato opremljen bar tokom leta.

Clubhouses saloni

Virgin Atlantic poseduje deset salona za putnike biznis klase. Oni se nalaze na aerodromima: Heathrow i Gatwick u Londonu, JFK i Newark u Njujorku kao i na aerodromima u Vašingtonu, Bostonu, San Francisku, Johanesburgu, Hong Kongu i Tokiju.

Saloni su luksuzni. Podeljeni su na deo za odmor i relaksaciju sa spa centrom, na biznis kutak sa svom potrebnom opremom za rad i mini bibliotekom. U salonima se nalaze i bogato opremljeni barovi sa raznovrsnoim hranom i velikim izborom pića.

Ser Ričard Brenson

Brenson je vlasnik i osnivač Virgin Atlantic Airways-a i celokupne Virgin imperije. To je jedan od najbogatijih ljudi na svetu sa procenjenim bogatstvom na blizu 4,5 milijarde dolara. Iako nema visoko obrazovanje Brenson je stvorio ogromnu imperiju zahvaljujući svojim veoma hrabrim i naprednim idejama. Tako će njegov Virgin Galactic biti prvi koji će povesti ljude u turistički obilazak svemira. Uprkos luksuzu kojim je okružen ovaj čovek je veoma posvećen i humanitarnom radu i koristi svaku priliku da pomaže tamo gde je pomoć potrebna. Konstantno pomaže gladnima u Africi, a poznat je kao veliki borac za ljudske slobode i za zaštitu životne sredine.

Virgin Group

Jedna od najpoznatija poslovnih imperija na svetu je Virgin. U okviru ove britanske grupe čiji je vlasnik sir Ričard Brenson nalazi se preko 400 kompanija širom planete sa mnoštvom brendiranih proizvoda i usluga. Najpoznatiji brendovi iz ove grupe su Virgin Records, jedna od najvećih muzičkih produkcija na svetu, Virgin Radio, a od nedavno i Virgin Galactic, prva svemirksa "turistička agencija".

Virgin Group poseduje i nekoliko velikih aviokompanija. Osim Virgin Atlantic-a koji je specijalizovan za transatlantsku rutu postoje još i Virgin America, američka niskotarifna aviokompanija, Air Asia X, malazijsksa niskotarifna dugolinijska aviokompanija, zatim brojne regionalne aviokompanije: Virgin Australia, Virgin Samoa i Virgin Nigeria.

Kompanijski slogani

Virgin Atlantic je poznat po veoma neobičnim kompanijskim sloganima. Prvi koji je korišćen krajem devedesetih je bio "No way BA/AA" aludirajući na partnerstvo British Airways-a i American Airways-a koje je očigledno iritiralo Brensona. Slogani koji su ispisivani na avionima ove kompanije više su bili parole i grafiti nego kompanijski slogani i kao takvi izazivali su veću pažnju javnosti. Tako je i poruka "moj je veći od tvog" (Mine is bigger then yours) osvanula na najdužem avionu na svetu Airbusu A340-600.

Jat Airways i Virgin Atlantic imaju veoma dobru dugogodišnju saradnju. Dve kompanije već duži niz godina zajednički prevoze putnike prema pravilima tzv. SPA sporazuma

Prema ovom sporazumu Jat Airways prevozi putnike od Beograda do londonskog čvorišta Virgin Atlantica na aerodromu Heathrow, odakle ih Virgin prevozi dalje do svojih krajnjih interkontinentalnih destinacija širom sveta. Prema sporazumu za ovakvo putovanje putnik plaća jedinstvenu cenu povratne karte koja je dogovorena između dve kompanije.

Gde možete leteti sa Jatom i Virginom?

Sporazum nudi povoljne cene za putovanja do brojnih američkih gradova: Njujork, Boston, Vašington, Čikago, Majami, Los Anđeles, San Francisko i Orlando.

Dve kompanije, međutim, nude putnicima jednostavne konekcije u jednom danu, samo prema Njujorku, Bostonu i Los Anđelesu. Iz ostalih gradova u jednom danu postoji samo povratni let dok je u odlasku jedina mogućnost noćenje na londonskom aerodromu, o trošku putnika i uz obavezno posedovanje britanske tranzitne vize ukoliko je zadržavanje na aerodromu duže od 24 sata.

Konekcije iz regiona preko Beograda

Jat Airways prema sporazumu sa Virgin Atlanticom nudi i putnicima iz regiona mogućnost da putuju preko Beograda. U tom slučaju putnici koriste letove Jat Airwaysa iz Podgorice, Tivta, Sarajeva, Skoplja i Ohrida do Beograda, odakle nastavljaju dalje prema Heathrowu i Americi. Ovi letovi iz regiona do i od Beograda se dodatno naplaćuju. Ukupna cena karte je viša nego iz Beograda, ali se za celokupno putovanje izdaje samo jedna karta (na primer: Podgorica-Beograd-London-Njujork-London-Beograd-Podgorica = jedno putovanje, jedna karta).

Kako se čekiraju putnici?

Putnici koji putuju prema sporazumu Jata i Virgina treba da se prijave za let na šalteru Jat Airways-a na beogradskom aerodromu "Nikola Tesla". Ovde će dobiti kartu za ukrcavanje (boarding card) za let do Londona. Po dolasku na londonski aerodrom Heathrow putnici unutar tranzitne zone treba da pronađu šalter Virgin Atlantica za transferne putnike, gde se prijavljuju za naredni let (prema Americi) i gde će dobiti kartu za ukrcavanje za ovaj drugi let.

Prevoz i prijava prtljaga?

Prtljag putnika se, međutim, prijavljuje za celokupno putovanje na polaznom aerodromu. Putnik koji iz Beograda kreće za Ameriku, prilikom registracije za let (check-in) na beogradskom aerodromu treba da preda svoj prtljag koji će biti obeležen do krajnje destinacije. Po dolasku na trnazitni aerodrom (London Heathrow) putnik ne preuzima svoj prtljag, on će automatski biti prosleđen na odgovarajući let. Predati prtljag se preuzima tek na krajnjem odredištu u Americi.

Putnici imaju pravo na besplatan prevoz prtljaga prema komadnom konceptu Virgin Atlantic-a. Za putnike u ekonomskoj klasi on podrazumeva prevoz samo jednog komada prtljaga maksimalne težine 23 kg i maksimalnih dimenzija 90 x 75 x 43 cm. Za putnike u biznis klasi (upper class kod Virgin Atlantic-a) on omogućava predaju tri komada prtljaga od kojih svaki teži maksimalno 32 kg i ima maksimalne dimenzije 90 x 75 x 43 cm.

Ručni prtljag

Ono na šta putnici treba da obrate pažnju je ručni prtljag. Naime kod Jat Airways-a je pravilo za prevoz ručnog prtljaga liberalnije nego kod Virgin Atlantica što potencijalno može da dovede do zabune i problema prilikom ukrcavanja na let Virgin Atlantica u Londonu.

Dok Jat dozvoljava prevoz jednog komada ručnog prtljaga maksimalne težine 10 kg, Virgin Atlantic dozvoljava samo prevoz jednog komada prtljaga maksimalne težine 6 kg i dimenzija 56x36x23cm. U biznis klasi je limit povećan, pa je tako dozvoljeno uneti u avion dve torbe kao ručni prtljag. Svaka od njih mora imati maksimalne dimenzije. 56x36x23cm i težinu od 12kg ako se predaje samo jedna ili maksimalno 16kg (ako su dve u zbiru).

Putnici tokom celog putovanja treba da poštuju restriktivnije pravilo tj. pravilo Virgin Atlantic-a koje je po svim međunarodnim standardima jedino važeće u ovakvim situacijama.

Višak prtljaga

U slučaju viška prtljaga takođe je potrebno da se prate pravila Virgin Atlantic-a. Prema njima Putnici mogu predati čak do deset dodatnih torbi. Svaka mora imati maksimalne dimenzije 90x75x43cm i maksimalnu težinu od 23kg. Dodatne torbe se plaćaju fiksno po komadu. Virgin Atlantic ne naplaćuje višak prtljaga po kilogramu.

Jedna dodatna torba košta 32 funte (48 dolara) ako se plaća unapred online ili 40 funti (60 dolara) ako se plaća na aerodromu. Druga dodatna i svaka naredna torba se plaćaju 72 funte (112 dolara) online, ili 90 funti (140 dolara) na aerodromu.
Ukoliko je torba koja se predaje u okviru besplatnog prtljaga teža od propisanih 23 kg (ali nije teža od maksimalno dozvoljenih 32 kg) onda se plaća doplata u iznosu od 30 funti (50 dolara) na aerodromu.

Ako je torba koja se predaje u okviru besplatnog prtljaga većih dimenzija od propisanih nadoknada koja se plaća na aerodromu je 40 funti (60 dolara). Maksimalne dimenzije torbe koja se može primiti na let iznose: 190 x 75 x 65 cm.

Transfer na aerodromu Heathrow

Kako Jat Airways na aerodromu Heathrow koristi Terminal 4, a Virgin Atlantic koristi Terminal 3 to je potrebno dobro proveriti način prelaska iz jednog u drugi terminal.
Između Terminala 3 i Terminala 1 se nalazi centralna železnička stanica Heathrow Central. Na ovoj stanici staje voz Heathrow Connect, koji predstavlja lokalni aerodromski železnički prevoz i koji povezuje terminale 1 i 3 sa Terminalom 4. Na Terminalu 4 se stanica nalazi u podzemnom nivou ispod centralnog hola. Voz saobraća na svakih pola sata a vožnja traje oko 6 minuta.
Osim vozom dva terminala su povezana i besplatnim aerodromskim autobusom broj 555, koji saobraća na svakih 19 minuta i povezuje sve terminale.

Minimalno vreme za konekciju u dolasku iz Beograda iznosi 90 minuta. Putnici ostaju u tranzitnoj zoni. Potrebno je da prate ljubičaste znake za "flight connections" i da se aerodromskim autobusom po iskrcavanju prevezu sa Terminala 4 na Terminal 3.
Tamo treba da prođu kontrolu ručnog prtljaga i sugurnosnu kontrolu a potom treba da se prijave za naredni let na transfernom šalteru Virgin Atlantica. Nakon toga mogu da pronađu odgovarajući izlaz za ukrcavanje u avion (gejt) i da sačekaju poletanje. U povratku je ista procedura samo u obrnutom smeru.

Ukoliko imaju kartu za biznis klasu putnici imaju pravo na korišćenje luksuznog salona Virgin Atlantica - Clubhouse, kako na tranzitnom aerodromu heathrow tako i na polaznom aerodromu iz Amerike (tamo gde postoji). Ovi saloni se nalaze na američkim aerodromima u Njujorku (JFK), Njujork (Newark), Vašington, Boston i San Francisko. Saloni sadrže deo za odmor, deo za rad i bar sa velikim izborom hrane i pića.

Vizni režim za tranzit kroz V. Britaniju

Putnici koji putuju sa pasošem Republike Srbije i poseduju vizu Sjedinjenih Američkih Država ne treba da imaju tranzitnu vizu Velike Britanije samo ukoliko je njihov transfer unutar ove zemlje kraći od 24 časa.

Sa kartom prema SAD, Kanadi ili Australiji i sa vizom neke od tih država putnik može da napusti tranzitnu zonu i da uđe na teritoriju Velike Britanije, gde može da se zadrži maksimalno 24 časa.

Ovo pravilo se primenjuje kako bi putnicima bilo omogućeno da prespavaju u hotelu van aerodroma. Veoma je poželjno da putnik u tom slučaju poseduje i vaučer hotela.

Službenik imigracione službe ima diskreciono pravo da bez ikakvih objašnjenja odbije putnika i da mu ne dozvoli ulazak u Veliku Britaniju.