Air France je odmah nakon promocije do Kanade pokrenuo i proširenu promotivnu akciju do ostalih severnoameričkih destinacija, ali i do Afrike i Azije.

Nova promocija koja važi za srpsko tržište obuhvata dvadeset gradova i važi za prodaju do 2. ili 3. jula 2014. u zavisnosti od destinacije, a za putovanja u periodu od 1. septembra do 10. decembra.

Putnici do svih destinacija Air Francea putuju preko Pariza (aerodrom Charles de Gaulle), a do tamo stižu letovima Air Serbije na kojima Air France ima svoju oznaku prema kod-šer sporazumu.

Ugovor o zajedničkom letu, kod-šer ugovor, omogućava većem broju kompanija da zajednički prodaju mesta na istom letu koji obavlja samo jedna od kompanija.

Kod šer ima značenje zajedničkog koda odnosno oznake leta. Kako svaki let ima svoj broj (oznaku) koja se sastoji od dvo(tro)slovne oznake aviokompanije i broja leta ovaj ugovor omogućava da se jednom te istom letu dodele i kodovi drugih aviokompanija sa kojima je stvarni avioprevoznik (onaj koji zapravo leti) sklopio kod-šer ugovor.

Sve tegobe koje putnici mogu imati tokom leta mogle bi se smanjiti vežbanjem. Na dugim letovima kod zdravih putnika dolazi do brojnih neprijatnih zdravstvenih promena usled dugotrajnog i često neudobnog sedenja.

Lekari preporučuju putnicima da tokom leta praktikuju male i jednostavne vežbe za telo kako bi im putovanje bilo lakše i prijatnije.

U poslednje vreme je sve popularnija i tzv. avionska joga. Od velike je važnosti da tokom dugih putovanja putnici izuju obuću kako ne bi otežavali cirkulaciju.

Voda kao osnovni motiv dominira novim veličanstvenim aerodromom u Dohi, prestonici Katara, koja se sprema da zauzeme jedno od vodećih mesta u svetskom aviosaobraćaju.

Novi terminal gigantskih razmera pokriven je krovom u obliku talasa, dok VIP terminal "Emiri" spolja podseća na jedrenjak. Vode kao motiva ima svuda u brojnim arhitektonskim rešenjima i dizajnu enterija u sto zgrada koje čine kompleks novog mega aerodroma na Bliskom istoku.