Poštovani, ako ne možete da vidite newsletter, ili ga vidite delimično, kliknite ovde.
Newsletter - Aviokarta.net
28. avg 2013.
 
td_top_left 26.08.2013. Preporučujemo Izvor: Aviokarta.net td_top_right
td_bottom_right
Air France: Promotivne cene iz Beograda
Air France Promotivne cene iz Beograda

Air France je prestao da leti na redovnoj liniji od Pariza do Beograda početkom marta ove godine, ali je ova kompanija nastavila sa komercijalnom saradnjom sa srpskim prevoznikom Jat Airways.

Na linijama Jata Air France ima svoje oznake, a ovi letovi se nalaze uključeni u mrežu linija Air Francea i dostupni su za prodaju širom sveta prema tarifama francuskog prevoznika.

Putnici do Pariza lete Jat Airwaysom i dalje mogu da nastave Air Franceom do brojnim drugih destinacija ove kompanije širom sveta.

Pročitajte ceo tekst
td_top_left 21.08.2013. Vesti Izvor: Aviokarta.net td_top_right
td_bottom_right
Qatar Airways povećava količinu besplatnog prtljaga
Qatar Airways povećava količinu besplatnog prtljaga

Qatar Airways povećava limit besplatnog prtljaga na svim svojim letovima počev od 1. septembra 2013. godine.

Qatar Airways generalno zadržava težinski koncept koji određuje samo ukupnu težinu predatog prtljaga, a ne i broj torbi.

Izuzetak ostaju letovi prema Brazilu, Argentini, SAD i Kanadi gde se odavno već primenjuje komadni koncept i koji ovog puta neće biti menjan.

Pročitajte ceo tekst
td_top_left 27.08.2013. Vesti Izvor: Aviokarta.net td_top_right
td_bottom_right
Zaposleni u Jatu će ponovo morati da konkurišu za posao
Zaposleni u Jatu ce ponovo morati da konkurisu za svoj posao

Sindikat Jat Airwaysa nije postigao dogovor sa predstavnicima Vlade Srbije u vezi sa predstojećim socijalnim programom kojim bi trebalo rešiti višak zaposlenih.

Predstavnici sindikata su se sastali sa predstavnicima Vlade Srbije, Ministarstva rada, Ministarstva finansija i sa advokatskom kancelarijom koja zastupa Etihad Airways.

Predstavnici sindikata tvrde da je na poslednjem sastanku na njih izvršen dodatni pritisak.

Pročitajte ceo tekst
 
td_top_left Cene Pogledajte sve cene td_right
td_price_bottom_left
Budimpesta
Budimpešta od 169 €
direktno  
Belavia
Peking
Peking od 554 €
preko Abu Dabija  
Etihad
Venecija
Venecija od 189 €
preko Rima  
AlItalia
Johanesburg
Johanesburg od 729 €
preko Pariza  
AirFrance
Amsterdam
Amsterdam od 216 €
direktno  
Jat
Puket
Puket od 799 €
preko Dohe  
Qatar
Tel Aviv
Tel Aviv od 240 €
preko Istanbula  
Pegasus
Atlanta
Atlanta od 889 €
preko Londona  
British
 
td_top_left Izdvajamo iz sadržaja: Putovanje >> Tokom leta td_right
td_bottom_right
Izbor i posluženje hrane i pića
Izbor i posluzenje hrane i pica

Kada avion postigne propisanu visinu krstarenja i ukoliko nema turbulencija kabinsko osoblje može krenuti sa posluživanjem putnika.

Većina klasičnih aviokompanija ne naplaćuje posebno hranu i piće tokom leta. Lowcost aviokompanije ovu uslugu naplaćuju posebno.

Ukoliko aviokompanija posebno naplaćuje obrok i piće u avionu na sajtu kompanije možete pronaći meni sa cenovnikom.

Pročitajte ceo tekst
td_top_left Izdvajamo iz sadržaja: Putovanje >> Transferne procedure td_right
td_bottom_right
Registracija transfernih putnika
Registracija transfernih putnika

Registracija transfernih putnika (Transfer Check-in, Transit check-in) je procedura registracije putnika za transferni let koja se obavlja na aerodromu presedanja.

Prilikom kupovine aviokarte koja sadrži više segmenata i koja se odnosi za putovanje koje obuhvata i presedanje na nekom od tranzitnih aerodroma potrebno je proveriti sa aviokompanijom ili avioagentom koje su neophodne procedure.

Za svaki segment putovanja putnik i njegov prtljag moraju biti registrovani.

Pročitajte ceo tekst
td_top_left Izdvajamo iz sadržaja: Aviokarta >> Aviokompanije u Srbiji td_right
td_bottom_right
Predstavljamo: Aeroflot
Predstavljamo: Aeroflot

Aeroflot je najveća aviokompanija Rusije. Ima status nacionalnog avioprevoznika. Aeroflot je i jedna od najstarijih aviokompanija na svetu.

Nastala je 1923. godine kao nacionalni prevoznik Sovjetskog Saveza. Tada je bio u potpunom državnog vlasništvu sve do raspada ove svetske sile kada postaje zvanični ruski avioprevoznik. Pored naziva Aeroflot dodaje mu se i bliža odrednica - Russian Airlines.

Kompanija je denacionalizovana i sada je u Rusija vlasnik polovine kompanije a ostatak je podeljen na više vlasnika među kojima su i mali akcionari, tj. zaposleni u kompaniji.

Pročitajte ceo tekst
Ako ne želite da primate aviokarta
newsletter kliknite na ovaj link.
Za sva pitanja i sugestije pišite nam na:
redakcija@aviokarta.net
Copyright © 2013 Kielo. Sva prava zadržana. Kielo