Poštovani, ako ne možete da vidite newsletter, ili ga vidite delimično, kliknite ovde.
Newsletter - Aviokarta.net
8. maj 2013.
 
td_top_left 07.05.2013. Preporučujemo Izvor: Aviokarta.net td_top_right
td_bottom_right
Turkish Airlines: Majska Happy Fly promocija
 Turkish Airlines: Majska Happy Fly promocija

Turkish Airlines je tokom maja snizio cene do pet svojih izabranih destinacija u okviru tradicionalne mesečne Happy Fly promocije.

Od 1. do 31. maja mogu se kupiti povratne karte do Tel Aviva po ceni od 330 evra ili do Dohe po ceni od 469 evra.

Na sniženju je i Almati do koga karta košta 666 evra, Johanesburg 737 evra i Bangkok 756 evra.

U cenu su uračunate sve pripadajuće takse i nadoknada za izdavanje karte. Putovanje je moguće u naredna dva meseca, sve do 30. juna 2013.

Pročitajte ceo tekst
td_top_left 08.05.2013. Vesti Izvor: Aviokarta.net td_top_right
td_bottom_right
Wizz Air otvorio sopstveni trening centar i simulator
Na beogradski aerodrom sleću sve veci i puniji avioni

Wizz Air je 3. maja u Budimpešti otvorio sopstveni trening centar i simulator za tip aviona Airbus A320.

Brojni domaći novinari kao i pet novinara iz Holandije, Poljske, Češke, Španije i Srbije prisustvovali su ovom svečanom događaju.

Urednik sajta Aviokarta.net je imao tu čast da kao jedini novinar iz Srbije prisustvuje otvaranju centra, ali i da testira simulator kojim je upravljao kapetan Dejvid Morgan, šef pilota i letačke operative Wizz Aira.

Pročitajte ceo tekst
td_top_left 07.05.2013. Vesti Izvor: Aviokarta.net td_top_right
td_bottom_right
Na beogradski aerodrom sleću sve veći i puniji avioni
Na beogradski aerodrom slecu sve veci i puniji avioni

Juče je na beogradski aerodrom prema redu letenja trebalo da sleti pet aviona Airbus A321.

Ovaj tip aviona ima najveći putnički kapacitet u okviru Airbusove A320 familije i sudeći prema podacima sa sajta aerodroma sve je češći gost u Beogradu.

Avion A321 je drugi najveći uskotrupni avion, posle Boeingovog modela 757-300, koji se pak veoma retko koristi.

Moglo bi se reći da je A321 najveći avion u masovnoj komercijalnoj upotrebi i da mu je prema karatkeristikama i kapacitetu glavni konkurent Boeingov 737-900ER, avion nove Boeingove generacije, koji će ove godine do Beograda koristiti Sky Airlines u čarter saobraćaju prema Antaliji.

Pročitajte ceo tekst
 
td_top_left Cene Pogledajte sve cene td_right
td_price_bottom_left
Dubrovnik
Dubrovnik od 130 €
direktno  
Jat
Peking
Peking od 549 €
preko Abu Dabija  
Etihad
Lisabon
Lisabon od 248 €
preko Beča  
Tap
Bangkok
Bangkok od 756 €
preko Istanbula  
Turkish
Mikonos
Mikonos od 268 €
preko Atine  
Olympic
Tokio
Tokio od 555 €
preko Moskve  
Aeroflot
Malme
Malme od 49 €
direktno  
Wizz Air
Toronto
Toronto od 784 €
preko Pariza  
Airfrance
 
td_top_left Izdvajamo iz sadržaja: Aviokarta >> Posebne potrebe td_right
td_bottom_right
Osobe sa posebnim potrebama
Osobe sa posebnim potrebama

Aviokompanije predviđaju posebna pravila za prevoz osoba sa posebnim potrebama. Putnici koji se tretiraju kao osobe sa posebnim potrebama i za koje važe specijalna pravila putovanja su:

nepokretne osobe
slabo pokretne osobe usled neke hronične bolesti ili urođene telesne disfunkcije
slabo pokretne osobe usled akutnih bolesti ili prolaznih fizičkih povreda
slabovide i slepe osobe
hronični bolesnici čija bolest zahteva konstantan nadzor ili negu

Putnici sa posebnim potrebama koji poseduju validne aviokarte imaju pravo na pomoć na aerodromima i tokom leta.

Pročitajte ceo tekst
td_top_left Izdvajamo iz sadržaja: Poslovni putnik >> Aviotaksi td_right
td_bottom_right
Aerodromske procedure za putnike u aviotaksi saobraćaju
Aerodromske procedure

Aerodromske procedure za putnike koji koriste usluge aviotaksi kompanija su iste kao i za sve ostale putnike, ali se sprovode na sasvim drugačiji način. Svi putnici moraju da prođu obaveznu pasošku i carinsku kontrolu kao i bezbednosnu proveru pre nego što se ukrcaju u avion. Međutim, putnici u generalnoj avijaciji imaju posebne prolaze na aerodromu, a veoma često imaju posebne terminale.

Ovakvi terminali se nalaze na svim značajnijim aerodromima. Oni su mali i nisu namenjeni velikom broju putnika.

Terminali generalne avijacije treba da opsluže mali broj putnika koji su veoma često VIP putnici ili putnici sa velikim stepenom zaštite (političari i državnici, javne ličnosti, estradne zvezde).

Ovakvi terminali su često udaljeni od velikih putničkih terminala. Oni imaju zasebno parkiralište, obaveznu pasošku i carinsku kontrolu i bezbednosne skenere.

Pročitajte ceo tekst
td_top_left Izdvajamo iz sadržaja: Propisi >> Kontrola letenja td_right
td_bottom_right
Kontrola letenja
Nazivi aerodroma

Upravljanje vazdušnim saobraćajem iznad teritorije Republike Srbije povereno je Agenciji za kontrolu letenja. Ova agencija obavlja najznačajnije poslove oblasne vazdušne kontrole ne samo za Srbiju već i za širi region.

U nadležnosti Agencije za kontrolu letenja je prostor iznad Srbije, Crne Gore, južnog dela Jadranskog mora i istočnog dela Bosne i Hercegovine. Iz ovog prostora je izuzet onaj iznad Kosova i Metohije koji prema Kumanovskom sporazumu (1999.) kontroliše NATO.

SMATSA je skraćenica od engleskog naziva ove agencije i znači Serbia and Montenegro Air Traffic Services Agency.

Pročitajte ceo tekst
Ako ne želite da primate aviokarta
newsletter kliknite na ovaj link.
Za sva pitanja i sugestije pišite nam na:
redakcija@aviokarta.net
Copyright © 2013 Kielo. Sva prava zadržana. Kielo