- Sedište: Kopenhagen, Danska
- IATA: QI
- ICAO: CIM
- Callsign: CIMBER
- Simbol: Vikinški šlem (Viking helmet)
- Moto: Fly with Cimber Sterling
- Bazni aerodrom: Kopenhagen
- Glavni aerodromi: Alborg, Bilund
- Zavisne kompanije:

| Cimber Sterling je prekinuo sve operacije i proglasio bankrot 3. maja 2012. godine rano ujutro. Od tog dana ova kompanija više nije operativna i ona se u pravnom smislu nalazi u procesu likvidacije pred lokalnim privrednim sudom. Za sve zvanične informacije o ovom događaju posetite www.cimber.com |
Cimber Sterling je danska aviokompanija čiji se koncept poslovanja nalazi negde između tradicionalnog i lowcost. Cimber Sterling je nastao tako što je danska kompanija Cimber Air krajem 2008. preuzela islandski Sterling koji je bankrotirao. Promenjeno je ime i nakon toga je novonastali Cimber Sterling krenuo u ekspanziju. Kao posledica te ekspanzije otvorena je i linija Kopenhagen-Beograd tokom marta 2010.
- Web Check-in: Da, ali ne svuda
- Aerodrom Check-in: Besplatan
- Besplatan prtljag: Ne
- Besplatan ketering: Ne
- Ručni prtljag: 55x40x25 cm / 8kg
- Predati prtljag: max: 20kg / 8 € po letu
- Višak prtljaga: 10 €/kg
- Frequent Flyer: Eurobonus
-
Danska i Skandinavija
Alborg, Arhus, Bilund, Bornhol, Kopenhegen, Karup, Sonderborg, Bergen, Norčeping, Oslo, Stokholm
Evropa
Dablin, Edinburg, Njukast, London, Pariz, Prag, Minhen, Beograd, Sofija, Madrid, Bordo
Letnje i mediteranske destinacije
Madera, Tenerife, Gran Kanaria, Lisabon, Malaga, Alikante, Majorka, Barselona, Monpelje, Nica, Firenca, Korzika, Rim, Napulj, Sicilija, Krit, Kipar, Antalija, Burgas
-
Cimber Sterling raspolaže sa 26 aviona. Najbrojniji avion u floti ove kompanije je Bombardier-ov CRJ-200 sa kapacitetom od 50 sedišta. No, većina ovih aviona leti za potrebe velike partnerske aviokompanije SAS -Scandinavian Airlines-a isto kao i jedan ATR-42 (48 sedišta) od ukupno tri koliko ih je u floti. Cimber Sterling raspolaže i sa 4 veća ATR-72 sa 64/66 putničkih mesta. Za evromediteranski saobraćaj koriste se najveći avioni u floti Boeing 737-700 sa kapacitetom za 148 putnika. Ovih aviona ima šest u floti. Svi avioni u floti Cimber Sterlinga imaju jedinstveno konfigurisanu putničku kabinu u skladu sa ekonomskom putnom klasom.
-
Cimber Sterling nema podelu na putne klase. Putnička kabina je u svim avionima ista i prilagođena je samo jednoj klasi: ekonomskoj. Međutim u pogledu tarifa razlikuju se tri tarifna razreda (klase).
Saver Flex
Promena datuma putovanja pre otpočetog putovanja je moguće uz doplatu od oko 50 evra ukoliko izabranog dana postoji slobodno mesto po istoj ceni koja je plaćena za kartu. Ukoliko nema mesta po toj ceni na doplatu od 50 evra treba dodati i razliku do prve sledeće skuplje cene za izabrani dan. Promena destinacije ili refundacija nisu moguće.
Flex
Promena datuma pre polaska je besplatna ali se promena datuma povratka nakon započetog putovanja naplaćuje oko 50 evra uz obaveznu doplatu ukoliko postoji razlika u ceni za izabrani dan. Promena destinacije nije moguća. Refundacija karte pre otpočinjanja putovanja je moguća uz plaćanje nadoknade za otkazivanje u iznosu od oko 50 evra.
Full flex
Promena datuma je dozvoljena a refundacija u celosti je moguća u najkasnije tri meseca pre početka putovanja. Prtljag do 30 kg maksimalno je besplatan uz full flex tarifu.
- U bilo kom slučaju refundacije karte takse se refundiraju u celosti uz naplatu administrativne nadoknade u iznosu od oko 10 evra.
- Refundacija nadoknade za izdavanje i bankarskih taksi za plaćanja karticama se ne mogu refundirati
- Deca od 2 do 11 godina plaćaju 75% od pune cene karte ako putuju u pratnji odrasle osobe
- Deca od 5 do 11 godina mogu da putuju sama u tom slučaju plaćaju punu cenu karte plus nadoknadu za eskort nepraćene dece (pitati booking centar Cimber Sterlinga)
- Bebe (infanti, do 2 godine starosti) mogu putovati zajedno sa roditeljima i plaćaji 20 evra na domaćim letovima po segmentu ili 40 evra na međunarodnim letovima po segmentu. Bebe nemaju svoje sedšte.
-
Danska aviokompanija nije član ni jedne avioalijanse ali tesno sarađuje sa kompanijama koje su osnivači Star Alijanse - Lufthansom i SAS-om. Za ove dve kompanije Cimber obavlja pojedine letove a čak je i nekoliko letelica iz njegove flote u stalnom angažmanu kod SAS-a.
-
Cimber Sterling nema sopstveni frequent flyer program već je član većeg programa "Eurobonus" koji je pokrenula i održava aviokompanija SAS-Scandinavian Airlines System. Kao partnerska kompanija u programu Cimber Sterling je omogućio putnicima koji su članovi ovog programa ostvarivanje nagradnih milja na svojim letovima. Samo neki od letova su uključeni u program a među njima nije Beograd.
-
Ručni prtljag
se može uneti u avion ukoliko se radi o jednom komadu. Maksimalnih dimenzija u zbiru: 115 cm. Standardne dimenzije koje su dozovljene su 50x40x25 cm težina ručnog prtljaga ne može biti veća od 8kg.
Predati ptljag
se plaća 8 evra po segmentu i komadu koji ne sme biti teži od 20 kg. Ova se usluga može rezervisati i platiti zajedno sa kartom.
Višak prtljaga
se plaća 10 evra po kilogramu viška ali se ova usluga može platiti samo prilikom registracije (čekiranja). Putnici sa full flex kartom ne plaćaju prtljag koji može imati maksimalno 30 kg.
Specijalni prtljag
Prevoz bicikla se može zatražiti od prevoznika i ta usluga se plaća 40 evra po segmentu na međunarodnim linijama. Na letovima koje obavljaju avioni CRJ200 nije moguć prevoz bicikala. Muzički instrumenti kao i ronilačka oprema se plaćaju po istoj tarifi kao i bicikla dok je prevoz golf i pecaroške opreme jeftiniji i iznosi 30 evra.
- Dečja kolica se takođe moraju platiti po posebnom cenovniku i njihov prevoz je isto 30 evra po pravcu.
- Invalidska kolica se mogu naručiti najkasnije 48 sati pre poletanja i to isključivo pozivom korisničkom centru na broj telefona: +45-7010 1218, od ponedeljka do petka od 7 do 21 čas, subotom i nedeljom od 9 do 13 časova.Sve cene su za jedan pravac na međunarodnim linijama dok se na domaćim linijama primenjuju niže cene. Takođe ove cene su važeće samo u trenutku bukiranja (rezervisanja) karata dok se u slučaju da se ova usluga plaća na aeodromu primenjuje drugi viši cenovnik. Za detaljne cene proveriti kompanijski sajt.
Kućni ljubimci
Za prevoz u kabini ljubimci moraju biti u posebno prilagođenim kutijama sa kojima ne mogu preći težinu od 8 kg i dimenzije 50 x 40 x 25 cm. Ova usluga se plaća 40 evra po segmentu dok se u putničkoj kabini mogu prevoziti samo psi i mačke. U prtljažnom odeljku mogu se prevoziti veće životinje ali samo one koje mogu da stanu u propisana dva tipa boksova: 60x45x41cm ili 81x56x56 cm. Težine boksova moraju biti maksimalno 4.2 kg za prvi i 8.2 kg za drugi tip. Usluga prevoza životinja u ptljažnom odeljku košta 80 evra po smeru. Za prvevoz životinja se primenjuju standardni veterinarski standardi a putnik koji nosi životinje na put dužan je da samostalno proveri veterinarska pravila zemlje u koju putuje.
-
Izbor sedišta
se u Cimber Sterlingu plaća 8 evra po segmentu. Putnici ukoliko ne plate ovu uslugu samostalno biraju neko od slobodnih sedišta prilikom ukrcavanja u avion.
Online čekiranje
je moguće u periodu od 22 sata do 1 sata pre poletanja za sada samo na pojedinim aerodromima. Iz Beograda još nije moguće.
Putno osiguranje
Putnici mogu preko sajta Cimber Sterlinga da uplate i razne vrste putnog osiguranja "Europaeiske".
-
Tokom leta Cimber Sterling putnicima nudi besplatnu kafu, čaj ili vodu. Putnici mogu tokom leta naručiti hranu iz menija i ona se posebno plaća. Meni koji se sastoji od sendviča sa sirom i limenke koka-kole košta 6 evra.
-
Osim što uz pojedini sendvič meni možete kupiti i karte pa se sa putnikom pored vas možete kartati drugog vida zabave na Cimber Sterlingovim letovima nemate. Postoji i ingflight časopis "FlyAway" koji se štampa na danskom iu engleskom jeziku i koji se može dobiti tokom leta ili na danskim aerodromima
-
Ne postoje posebni saloni namenjeni putnicma Cimber Sterlinga.
-
Osim tarifa sa raličitim nivoom fleksibilnosti drugih razlika u vidu usluga nema. Cimber Sterling poseduje samo ekonomsku putničku kabinu. Ne postoje posebne pogodnosti za poslovne putnike.
-
- Cimber Sterling je glavni sponzor danske rukometne reprezentacije.
- Druga nagrada (silver) za najbolju evropsku regionalnu aviokompaniju u sezoni 2009/2010 dodeljena od strane evropske asocijacije regionalnih prevoznika. Prvu nagradu je osvojio Air Baltic a treću KLM Cityhopper.
- Osvojena je nagrada na jednom nezvaničnom blogu (The Airline Blog) pod nazivom "Luđi od Rajan Er-a" (More crazy than Ryanair) za pokušaj sabotaže reklamne kampanje konkurentske aviokompanije "Norwegian Air Shuttle" kada je nekoliko zaposlenih u Cimber Sterlingu pokupovalo preko 650 promotivnih karata norveške kompanije po ceni od jedne danske krune kako bi onemogućili putnike da dođu do ovih karata.















