Aviokarta » Red letenja » Oznake aviona

Oznake aviona

Mnogi putnici vole da pored vremena polaska i aviokompanije prilikom kupovine karte biraju i tip aviona. Najčešće dileme putnika su između turboelisnih aviona i mlaznjaka i Boeing-a i Airbus-a. Većina putnika ne pravi značajne razlike između aviona, ali postoje i iskusni letači kojima je i te kako važno kojim će modelom aviona leteti.

Česti letači i zaljubljenici u avione često "love trofeje". Kada se u saobraćaju pojavi novi model aviona, onda je on veoma tražen od strane putnika. Najnoviji primer je "superdžambo" (Airbus A380), koji je  poslednji avion koji je postao pravi hit među putnicima. Trenutno se "lovi" Dreamliner (Boeing 787) i najnoviji "džambo" (Boeing 757-8).

Redovi letenja sadrže i informacije o tipu aviona koji je predviđen za određenu liniju. Avioni se takođe označavaju troslovnim oznakama i da biste znali šta one označavaju potrebno je da ih potražite u legendi. ATR-72 se obično označava kao "AT7", Foker 100 samo sa "100", za Boeing 737-300 se koristi "733" dok se džambo džet označava sa "747". Najnoviji i najveći avion u komercijalnoj upotrebi i danas veoma popularan među putnicima je Airbus A380. Njegova oznaka je "380".

Turboelisni avioni

Zajedničko za ove avione je da imaju turboelisne motore. Oni su manji, lete sporije i na nižim visinama, proizvode više buke u putničkoj kabini. Koriste se za regionalni saobraćaj i za kraće linije. Najčešće su to linije do sat ili sat i po leta. Retko se koriste za duže letove do daljih destinacija. Iz Beograda se može leteti ovim avionima do Crne Gore, Hrvatske, Beča, Istanbula ili Berna (Sky Work, Dornier 328). B&H Airlines je aviokompanija sa ekstremnim primerom u kome ATR koristi za letove do Kopenhagena.

Proizvođač Tip aviona Verzije Kapacitet Oznaka
ATR 42 200/300/400/500/600 42-50 AT4
ATR 72 100/200/500/600 68-74 AT7
Bombardier Dash 8 Q-400 68-80 DH4
Embraer 120 - Brasilia / 30 EM2
Fairchild Dornier 328 / 32 D38
Fokker 50 / 46-60 F50
Bombardier  Canadair CRJ 100 / 200 50 CR1 / CR2

 

Manji mlazni avioni za regionalni saobraćaj

Manji mlazni avioni su sve popularniji. Oni se koriste za regionalni i kratkolinijski saobraćaj. Veoma su ekonimični zbog svog malog kapaciteta (oko 100 sedišta). Koriste mlazne motore, brzi su i lete visoko (10.000m). Imaju dobar dolet i manju potrošnju goriva. Popularni su kod putnika, pošto imaju udobnost većeg aviona iako lete na kraćim linijama. Iz Beograda lete ka Crnoj Gori, Nemačkoj, Varšavi, Beču, Cirihu.

Proizvođač Tip aviona Verzije Kapacitet Oznaka
Embraer 145 / 50 EM4 ili ER4
Embraer 170 / 70-110 EM7
Embraer 190 / 94-106 EM9
Embraer 175 / 78-86 E75
Embraer 195 / 106-116 E95
British Aerospace 146 100/200/300 75-112 146
Fokker 70 / 75-79 F70
Fokker 100 / 85-109 100
Bombardier Canadair CRJ 700 / 900 / 1000 66-104 CR7 / CR9 / CRK

 

 


 

 

 

 

 

Uskotrupni mlazni avioni za srednjelinijski saobraćaj

Ove avioni mnogi smatraju klasičnim avionima. Oni su najbrojniji i najkorišćeniji avioni na svetu. Glavni predstavnici ove grupe aviona su Boeing 737 i Airbus A320. Koriste se za kratak i srednjelinijski saobraćaj sa većom potražnjom. Omiljeni su niskotarifnim aviokompanijama. Kapacitet im je u velikom rasponu od 100 do 289, ali je on najčešće od 160 do 190, kod najpopularnijih i najčešćih modela.

Iz Beograda lete do svih destinacija. Domaća Jat Tehnika je licencirana za tehničko održavanja najpopularnijih Boeing-ovih aviona iz ove grupe, a trenutno rade i na dobijanju sertifikata za Airbus-ovu familiju A320.

Proizvođač Tip aviona Verzije Kapacitet Oznaka
Boeing  737 Classic 300/400/500 104-189 733 / 734 / 735
Boeing 737 Next Generation 600/700/800/900 104-189 736 / 737 / 738 / 739
Boeing 737 Sve serije 104-189 737
Boeing 757 Sve serije 200-289 757
Airbus Familija 320 318/319/320/321 107-220 318 / 319 / 320 / 321

 


 

 

 

Širokotrupni mlazni avioni za dugolinijski saobraćaj

Najveći putnički avioni na svetu su u ovoj grupi. Nazivaju se širokotrupnim zato što im je trup širi i u njemu se nalaze mnogo više sedišta, raspoređenih u tri kolone sa dva prolaza između, dok u uskotrupnim avionima postoje dve kolone sa jednim prolazom između. Ovi avioni su velikog kapaciteta, koji veoma retko ide ispod 200 putnika, a u najnovijim i najvećim modelima kapacitet iznosi i do 656 putnika (Airbus A380). Širokotrupni avioni lete u intekontinentalnom saobraćaju. Imaju veoma veliki dolet, mogu da prelete od Londona do Sidneja bez sletanja. Dosta su skupi za korišćenje i koriste se za najtraženije destinacije.

Proizvođač Tip aviona Verzije Kapacitet Oznaka
Boeing  747 Sve serije 366-580 747 (74x)
Boeing 767 Sve serije 180-375 767 (76x)
Boeing 777 Sve serije 301-500 777 (77x)
Boeing 787 Sve serije 210-330 787 (78x)
Airbus 330 Sve serije 256-412 330
Airbus 340 Sve serije 228-420 340
Airbus 380 Sve serije 480-656 380