Automobilom

Beogradski aerodrom se nalazi pored autoputa Beograd-Zagreb (E-70) nedaleko od njegovog ukrštanja sa obilaznicom oko Beograda.

Koordinate aerodroma za GPS uređaje:

44° 49′ 10″ N, 20° 18′ 25″ E
( 44.819444, 20.306944 )

Iz pravca Beograda

do aerodroma se najlakše stiže autoputem u pravcu ka Zagrebu. Njegova udaljenost od centra grada je oko 18km. Iz novobeogradskih blokova se do aerodroma najlakše dolazi preko Bežanijske Kose i Ledina. Stanovnici jugoistočnih delova grada duž Obrenovačkog puta i Ibarske magistrale (Železnik, Žarkovo, Rakovica i Resnik) na aerodrom najlakše mogu doći koristeći beogradsku obilaznicu i most kod Ostružnice.

Iz Srema, Mačve i severnog Podrinja

do aerodroma se najlakše stiže autoputem E-70. Na udaljenosti od maksimalno jednog sata vožnje od aerodroma se nalaze ceo sremski i šabački kraj. Na udaljenosti između jednog i dva sata nalaze se i loznički kraj kao i delovi susednih država: Semberija, zvornički kraj i hrvatski Srem.

Iz Novog Sada, Bačke i severnog Banata

se na aerodrom može doći autoputem E-75 sa koga je potrebno isključiti se u Beogradu "kod Zmaja" i nastaviti dalje autoputem E-70 u smeru Zagreba. Iz Novog Sada su posebno popularni i pravci preko Fruške Gore; prvi preko Iriškog Venca, Iriga i Rume do autoputa E-70 a zatim na istok u smeru ka Beogradu sve do skretanja za aerodrom; drugi preko Sremskih Karlovaca, Inđije i Stare Pazove (starim beogradskim putem) gde je potrebno skrenuti ka Krnješevcima i nastaviti sve do uključenja na autoput E-70 u pravcu ka Beogradu. Novi Sad je od aerodroma udaljen manje od 1 sata vožnje. Ostatak ove regije je udaljen između jednog i dva sata (do dva i po maksimalno) vožnje.

Iz južnog Banata (Pančevo i Vršac)

se na aerodrom može doći vožnjom kroz centar Beograda tako da je putnicima iz ove regije potrebno znatno više vremena nego što bi se to na osnovu kilometarskog rastojanja moglo pretpostaviti. Treba računati na gužve i zastoje kroz centar Beograda i probleme sa mostom Gazela. Moguće je koristiti nešto dalji put i ići preko Kovinskog mosta i Smedereva pa zatim izaći na autoput E-75 i skrenuti na zapad prema Beogradu u kome i dalje postoji rizik od zagušenja kroz grad.

Iz Istočne Srbije i Podunavlja

se na beogradski aerodrom dolazi preko Požarevca i zatim autoputem E-75 kroz Beograd. Putnici iz Smedereva i Požarevca do aerodroma putuju oko jednog sata dok je putnicima iz udaljenih krajeva istočne Srbije potrebno između dva i tri sata.

Iz Pomoravlja i jugoistočne Srbije (Niš, Leskovac, Vranje, Pirot)

se na aerodrom dolazi autoputem E-75. Jagodina je udaljena do dva sata vožnje, Niš do tri a ostali delovi regije preko tri sata.

Šumadija, zapadna Srbija i Sandžak

su povezani sa aerodromom preko Ibarske magistrale (Novi Pazar, Užice, Čačak, Kraljevo, Valjevo) ili preko autoputa E-75 (Kruševac, Kragujevac). Putovanje automobilom iz ovih regija do aerodroma traje minimum dva sata (Valjevo, Kragujevac), tri sata i više za ostale gradove i regione. Najviše vremena za dolazak na beogradski aerodrom je potrebno Novopazarcima (čak pet sati).

Okolne zemlje (Hrvatska, BiH, Crna Gora, Makedonija)

Beogradski aerodrom često koriste i putnici iz okolnih zemalja. Najčešće sa njega lete Hrvati iz Osijeka, zapadnog Srema, Baranje, zatim građani BiH (Semberija, Brčko, Banja Luka, Hercegovina, bosansko Podrinje), Crne Gore i Makedonije.

Na aerodromu "Nikola Tesla" Beograd postoje otvoreni parking i garaža.

Zaustavljanje ispred terminala je dozvoljeno samo na kratko zarad iskrcavanja prtljaga. Automobil se nakon toga mora odmah udaljiti i parkirati na propisanom parkiralištu za kraće zadržavanje.

Otvoreni parking

na aerodromu ima kapacitet od 637 parking mesta. Svaki započeti sat parkiranja je 60 dinara (0,60 €). Otvoreno parkiralište je iz dva dela koji su u dva nivoa. Prvi nivo je odmah pored prilazne saobraćajnice i ovde je veoma zgodno parkirati se ako pratite nekog. Dosta je blizu terminalu pa je moguće kolicima prevesti prtljag od automobila do zgrade. Drugi deo parkinga je na nižem nivou (nalazi se u smeru prema "C" produžetku terminala) i ovde je zgodno parkirati se ukoliko dočekujete nekoga pošto je parking najbliži dolaznom holu terminala tako da je veoma.

Garaža

na aerodromu je idealno mesto za putnike koji moraju da ostave svoj automobil dok su na putu. Cena nedeljnog zakupa garaže iznosi 2.640,00 dinara (26 €) dok je parkiranje na sat povoljnije nego na parkingu i košta 48 dinara po satu (0,5 €). Kapacitet garaže je 521 mesto.

Za uslugu jednokratnog sedmodnevnog parkiranja u garaži neophodno je kontaktirati Info media centar JKP "Parking servis" na broj 011 30 35 400 ili na info@parking-servis.co.rs, radi eventualne rezervacije parking mesta zbog ograničenog kapaciteta garaže.

Prilikom dolaska u garažu poželjno je poneti i fotokopiju saobraćajne dozvole i lične karte.

Parking kod kargo i carinskog terminala

Ovaj parking se nalazi na oko 400m od terminala. Do njega se dolazi kada se kod zvaničnog aerodromskog otvorenog parkinga skrene desno, pored garaže i benzinske pumpe. Nalazi se preko puta kargo i carinskog terminala. Ima oko 180 parking mesta. Cena parkiranja se naplaćuje na dnevnoj osnovi i iznosi 150 dinara. Na ovom parkingu je moguće i parkiranje na duži period. Cena se obračunava po započetom danu. Tako će parkiranje u trajanju od sedam dana iznositi 1050 dinara, od 10 dana biće 1500 dinara i td.

Slobodnih mesta na parkingu uvek ima. U prepodnevnim satima je gužva veća pošto se ovde parkiraju zaposleni u aerodromskom kompleksu. Ovaj parking ne pripada JP "Parking servis" i funkcioniše samostalno tako da su i cene nezavisne od zvaničnih cena ovog javnog preduzeća.

Taksi

Gradske vlasti Beograda su krajem 2010. uredile taksi prevoz sa aerodroma. Za putnike koji su u dolasku, na aerodromu je formiran pult na kome će se nalaziti osobe zaposlene u Direkciji za javni saobraćaj. Pult se nalazi u tranzitnoj zoni u holu za prijem prtljaga u koji putnici dolaze nakon pasoške kontrole. Na pultu će putnici dobijati informacije o ovom vidu prevoza. Tamo će moći da preuzmu vaučer za taksi prevoz. Cene taksi prevoza formirane su po zonama i koštaće od 1500 do 7000 dinara. Zemun, Novi Beograd, centar grada, Zvezdara, Voždovac, Čukarica, Banovo Brdo i Banjica pripadaju prvoj zoni i vožnja do ovih delova grada koštaće fiksno 1500 dinara. Putnik će taksisti vožnju plaćati vaučerom. U drugoj zoni do koje vožnja staje 2000 dinara nalaze se Žarkovo, Vidikovac, Petlovo brdo, Železnik, Kaluđerica, Višnjička banja, Krnjača, Kotež, Batajnica. Ostali delovi grada su podeljeni u treću (Sremčica, Resnik, Beli potok, Vinča, Borča), četvrtu (Obrenovac, Ripanj, Vrčin, Grocka) i petu zonu (Mladenovac, Lazarevac).

Preuzimanjem vaučera putnicima se dodeljuje taksi vozilo a podaci o prevozniku se unose u bazu podataka službenika direkcije tako da u slučaju da bude nekih neregularnosti direkcija može da sankcioniše taksistu koji nije poštovao pravila. Putnici sa vaučerom imaju garanciju da neće biti prevareni. Vožnju plaćaju direktno taksisti.

Putnici će i dalje moći da koriste taksi na uobičajeni način za dolazak i odlazak sa aerodroma i da vožnju plaćaju po taksimetru.Cene taksi prevoza određuje Sekretarijat za saobraćaj Grada Beograda (Direkcija za javni prevoz). Ovo telo vrši i ostalu regulaciju i kontrolu taksi prevoza u gradu. Cene su određene po tarifama. Prva tarifa se odnosi na saobraćaj radnim danima od 6 do 22 časa. Druga tarifa se odnosi na noćnu vožnju (od 22 do 6 časova) kao i na vikend vožnju (od petka u 22 do ponedeljka u 6 časova). Treća tarifa obuhvata vožnju van područja Beograda.

Zvanične cene taksi prevoza:

Sva taksi vozila u Beogradu, pored oznake matičnog udruženja, na svom krovu imaju i jedinstveni znak taksista Beograda. Putnik je obavezan da plati samo cenu taksi prevoza po važećem cenovniku i u iznosu koji pokaže taksimetar na kraju putovanja. U cenu je uračunat i prevoz ličnog prtljaga putnika. Na zahtev putnika, taksi vozač je obavezan da izda račun.

Preporučujemo sledeća taksi udruženja:

Autobusom

Linija A1

Posebna ekspresna linija gradskog prevoza saobraća na relaciji Slavija - Aerodrom. Cena karte za jednu vožnju (jedan pravac) košta 250 dinara i kupuje se kod vozača. Autobusi koji saobraćaju na ovoj liniji su niskopodni midi autobusi Ikarbus IK-107. Imaju kapacitet od 16 mesta za sedenje. Klimatizovani su i imaju posebnu polici za prtljag koja se nalazi na srednjoj platformi.

Stajališta na ovoj liniji su:

Autobusi u oba smera saobraćaju tokom celog dana sa razmakom od 20 minuta. Tokom večeri i noći polasci su redukovani.

Linija 72.

GSP Beograd je pre nekoliko godina uveo redovnu liniju gradskog prevoza. Linija broj 72 saobraća između Zelenog Venca i Aerodroma Beograd preko Novog Beograda, Studentskog grada, Bežanijske Kose i Ledina. Putovanje traje oko 40 minuta a autobusi saobraćaju u razmaku od 48 minuta svakim danom. prvi polazak je u 04:40 sa Zelenog Venca a u 05:20 sa aerodroma. Poslednji polazak je u 23:40 sa Zelenog Venca i u 23:25 sa aerodroma.

Prevoz se plaća kartom za jednu vožnju koja se može kupiti u kioscima u gradu ili kod vozača. Kako se aerodrom nalazi u drugoj tarifnoj zoni potrebna je i karta za drugu zonu. Putnici koji poseduju mesečne pretplatne karte za prvu zonu treba dodatno da ponište i još jednu kartu za prvu zonu kako bi im vožnja bila ispravna. Kontrole karata su česte i to baš na prelasku iz jedne u drugu zonu, u centru Ledina. Karta za obe zone (karta za zone 1 i 2) podrazumeva da se putnik tokom putovannja može voziti unutar obe zone. Ona košta 95 dinara ako se kupuje u kiosku ili 145 dinara ako se kupuje kod vozača. Karta za zone 1 ili 2 važi samo za vožnju unutar jedne zone (bilo prve ili druge). Ona se može koristiti tako što će putnik otkucati dve karte za svaku zonu po jednu. Ona košta 60 dinara u kiosku ili 120 dinara kod vozača.

Hotelski transferi

Većina hotela u gradu ima sopstvene transfere do aerodroma. Transferi se orrganizuju po potrebi na zahtev gosta i mogu se i unapred rezervisati. U zavisnosti od hotela i situacije ovi transferi mogu biti besplatni ili se dodatno plaćaju hotelu. Hoteli organizuju i doček za svoje goste na aeordromu.

Organizovani prevoz iz Novog Sada

Novosadski preduzeće za gradski saobraćaj JGSP "Novi Sad" održava redovnu liniju između glavne autobuske stanice u Novom Sadu i aerodroma. Autobusi ovog prevoznika saobraćaju svakodnevno po fiksnom redu vožnje. Polasci iz Novog Sada su u: 05:00, 07:30, 09:30, 11:30, 13:30, 14:30 a povratak sa aerodroma "Nikola Tesla" su u: 06:35, 09:05, 11:05, 13:05, 15:05, 17:05. Cena karte je 700 dinara a karta se kupuje kod vozača. Više informacija možete pronaći na sajtu novosadskog prevoznika. Ako se karta kupuje na šalteru autobuske stanice u Novom Sadu onda je potrebno platiti i staničnu uslugu i tada karta košta 765 dinara.

Minubus i kombi prevoz do aerodroma je dobro organizovana za putnike iz Novog Sada. Nekoliko agencija i prevoznika organizuje transfere.

• Aldo Travel, ima organizovani prevoz od kućne adrese u Novom Sadu do aerodroma, po unapred utvrđenom redu vožnje. Polasci iz Novog Sada su u: 03:30, 05:30, 08, 10, 11, 12, 14, 17, 18 i 22 časa. Polasci sa aerodroma su u: 06, 08, 10:30, 12:30, 13:30, 15:30, 17, 19:30, 21 i 24 časa. Cena karte je 1.500 dinara u jednom pravcu po putniku. Za dvoje i više putnika postoje popusti. Kontakt telefon je: 021/6616-656
• Autoturist Novi Sad, ima organizovani prevoz sa kućne adrese u Novom Sadu i okolini do aerodroma Beograd. Prevoz je individualan i vreme se dogovara sa putnikom. Cena prevoza je 2.500 dinara po putniku po pravcu. Za više putnika postoje veliki popusti. Transfer se obavlja starim putem preko Petrovaradina, Inđije i Stare Pazove. Kontakt telefon je: 021/523-863

Organizovan prevoz iz Niša

Tokom letnje sezone postoje brojni transferi iz Niša za putnike koji putuju u čarter saobraćaju. Oni nisu dostupni individualnim putnicima.

Organizovani prevoz iz drugih gradova

Prevoz iz drugih gradova u Srbiji do aerodroma ne postoji u vidu organizovanih linija.

Vozom

Aerodrom nije povezan u železničku mrežu Srbije. Postoje planovi da se železnička pruga izgradi od postojeće mreže u Zemunu do aerodroma. Predviđeno je da pruga prolazi ispod piste i da se železnička stanica nalazi ispod aerodromskog terminala.

Beogradski aerodrom ima dva terminala. Oni su u prošlosti raznim dograđivanjima i proširivanjima fizički spojeni.

Terminal 1

je prvobitni terminal koji je star koliko i sam aerodrom. Otvoren je 1962. godine. On se danas koristi za registraciju putnika pojedinih aviokompanija. Procedura koje se obavljaju na terminalu 1 su manuelne i zbog toga je aerodromska taksa na ovom terminalu niža nego na terminalu 2. Zbog ovoga pojedine aviokompanije se odlučuju da posao čekiranja obave na ovom terminalu. Ideja rukovodstva aerodroma da se ovaj terminal kao jeftiniji ponudi na raspolaganje lowcost i čarter aviokompanijama. Pasoška i carinska kontrola više ne postoje na terminalu 1 i putnici koji se ovde čekiraju odlaze na pasošku kontrolu na terminalu 2. Izlazi za ukrcavanje u avion ne zavise od terminala na kome se obavlja čekiranje putnika za let. Na terminalu 1 se osim turističkih agencija nalazi i nekoliko kiosk prodavnica kao i kafe-bar "Avijatičar" koji ima baštu u kojoj je dozvoljen pušenje.

Terminal 2

Glavni terminal na beogradskom aerodromu "Nikola Tesla" je Terminal 2. Kada dolazite na aerodrom prvi ulaz je od terminala 1 dok su svi ostali ulazi od terminala 2. Ova dva terminala su spojena prolazom u kome se nalaze prodavnice, turističke agencije, kafići, rent a car i menjačnica. Terminal 2 je pre nekoliko godina značajno renoviran čime je kapacitet beogradskog aerodroma povećan na 5 miliona putnika na godišnjem nivou.

Aerodromski sadržaji

Putnici po dolasku na aerodrom imaju na raspolaganju veliki prostrani hol u kome su smešteni šalteri za predaju prtljaga i za registraciju za let (čekiranje). Svaka aviokompanija dva sata pre leta otvara nekoliko šaltera za čekiranje.

Gde treba da se čekirate znaćete ako potražite informacije na displejima iznad šaltera gde bude naziv aviokompanije, oznaka leta kao i klasa za koju se obavlja čekiranje.

U pozadini šaltera za čekiranje se nalaze kancelarije aviokompanija gde se putnici obraćaju ukoliko postoji potreba za promenom karte ili leta.

Na prvom spratu terminala 2 nalaze se kafići, pošta, prodavnice i punktovi za pasošku i carinsku kontrolu. Ovaj punkt prolaze samo oni koji putuju, ne i pratioci Tu prolaze prvu bezbednosnu proceduru na beogradskom aerodromu. U tranzitnoj zoni aerodroma nalaze se free shop prodavnice, restorani, čekaonice, kafe-barovi.

Prostor za decu

Na beogradskom aerodromu se nalaze prostorije namenjene putnicima sa malom decom. U ovim se prostorijama nalaze dečje igraonice, prostorije za odmor roditelja, kuhinja i kupatilo gde se može uraditi kupanje i previjanje. Ove prostorije imaju ograničen pristup na roditelje sa decom. One se nalaze na prvom spratu terminala pre samog graničnog prelaza i sa desne strane od ulaza u tranzitnu zonu naspram A4 izlaza.

U toaletima na aerodromu postoje posebne prostorije za presvlačenje i negu beba.

Self-service (samouslužni) restoran

Ovaj restoran je novost na aerodromu. Nalazi se sa desne strane nakon ulaza u tranzit između izlaza A3 i A4. Restoran funkcioniše po principu menze i putnicima nudi gotova kuvana jela po veoma pristupačnim cenama.

Pušenje na aerodromu

U svim prostorijama na aerodromu "Nikola Tesla" pušenje je zabranjeno. Pušenje je dozvoljeno jedino izvan zgrade. Ispred brojnih ulaza nalaze se posebne kante za opuške. U bašti kafe bar-a "Avijatičar" je takođe dozvoljeno pušenje.

Ukoliko tranzitni putnici imaju obavezu da se registruju za let na koji presedaju potrebno je da to urade na "transfer šalteru" koji se nalazi na raskrsnici A i C prolaza najbliži izlazu C1-2. Svi aerodromski sadržaji koji se nalaze u tranzitnoj zoni stoje na raspolaganju tranzitnim putnicima.

Putnici koji presedaju u Beogradu treba da provere prilikom čekiranja na polaznom aerodromu da li im je potrebna i ponovna registracija na aerodromu u Beogradu.

Biznis salon

Univerzalni salon za putnike biznis klase se nalazi u tranzitnoj zoni. Ulaz u salon je naspram gejta A5. Salon se zove "Biznis klub" i otvoren je u decembru 2011. godine. Salon raspolaže sa 50 mesta za sedenje, toaletom, radnim prostorom sa četiri računara, bežičnim internetom, internacionalnom štampom, TV prijemnicima i info monitorima.

Samouslužni bar je dostupan svim posetiocima. On je besplatan. Posetiocima su na raspolaganju kafa i čaj, osvežavajuća i alkoholna pića, sendviči i salat bar.

Pristup salonu imaju putnici u biznis klasi sledećih aviokompanija: Adria Airways, Aeroflot, Air France, Alitalia, Austrian Airlines, Jat Airways, LOT, Lufthansa, Montenegro Airlines, Norwegian, Olympic Air, Swiss, TAROM, Tunisair i Turkish Airlines. Putnici na ulasku u salon treba da pokažu na recepciji svoju boarding karticu za taj dan.

Pristup i korišćenje salona imaju i vlasnici internacionalne kartice "Priority Pass", koja se dodelju na osnovu članstva u istoimenom međunarodnom programu za česte putnike.

Radno vreme salona "Biznis klub" je svakog dana od 05:30 do 21:30

Konferencijski salon "Beograd"

nalazi se u prostoru između dva terminala. U njemu se nalaze dve sale za konferencije i sastanke: veća sa 60 mesta i manja sa 25 mesta. Salon je opremljen video bimom, ozvučenjem i kabinom za simultano prevođenje.

VIP Salon

se nalazi na kraju C prolaza. U njega se ulazi direktno sa piste i on funkcioniše kao zasebna i nezavisna celina. Na samom ulasku u salon smeštene su pasoška, carinska i kontrola prtljaga. U salonu je moguće održavati konferencije za novinare. Postoji prostor namenjen zvaničnim prijemima i koktelima. Postoji i deo za odmor putnika kao i posebno luksuzan predsednički apartman u okviru koga su kancelarije za sastanke.

Na beogradskom aerodromu "Nikola Tesla" svoju bazu ima srpska nacionalna aviokompanija Jat Airways, domaća čarter kompanija Aviogenex, mađarska niskotarifna aviokompanija Wizz Air i brojne aviotaksi kompanije (Prince Aviation, Air Pink i dr.). Za bazni aerodrom "Nikolu Teslu" su izabrale i neke strane aviokompanije koje iz Beograda obavljaju više od jedne direktne linije. To su: Lufthansa, Montenegro Airlines, Norwegian Air Shuttle. Sa više sopstvenih dnevnih polazaka (bez kodšer letova) ka jednoj destinaciji izdvajaju se: Swiss, Austrian Airlines, Lufthansa. Noćenje na aerodromu tj. rani jutarnji let imaju: Austrian i Lufthansa.

Od niskotarifnih aviokompanija na beogradskom aerodromu pored pomenutih Wizz Air-a, Norwegian-a, Germanwings-a posluju i Niki, Skywork i Flydubai.

Čarter saobraćaj na beogradskom aerodromu je veoma razvijen i tokom leta ostvaruju se veoma brojni polasci ka mediteranskim destinacijama (grčka ostrva, Turska, Egipat, Tunis, Španija, Sicilija). Ovaj saobraćaj obavljaju: Atlasjet i Pegasusu Airlines iz Turske, Koralblue, Lotus Air i Nesma Air iz Egipta i Nouvelair iz Tunisa.